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4月美国车市增速放缓至2% 总销118万辆

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  2012年5月2日,《美国汽车新闻》数据中心公布,今年4月美国轻型车销量为118万辆,同比微弱增长2.3%。

  与2011年4月的1,157,923辆销量数字相比,2012年4月美国市场售出1,184,567辆轻型车,同比增幅由之前连续多月的两位数比例缩水至2.3%。今年前4个月累计销量为4,651,956辆,在去年4,218,042辆的基础上同比升高10.3%。根据研究机构分析,增幅下降的主要原因是经济增速放缓,同时2010年和2011年4月车市销量回升速度较快,因而难以实现较高同比增幅。

  基于当月销售速率的全年销量预期数值SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate)和3月份保持一致,都是1,440万辆,比一年前同期的1,310万辆明显提高。

  在美国市场各主要车企及品牌销量情况如下:

  通用汽车:四大品牌集体下挫

  通用汽车公司4月份在美国市场的销量为213,387辆,同比下降8.2%;前4个月累计销量为821,707辆,同比下降0.4%。

  雪佛兰品牌4月销量为155,487辆,同比下降8.4%;前4个月销量共计603,621辆,同比增长3.0%。

  GMC品牌4月在美销量为32,603辆,同比增长4.5%;前4个月销量共计124,487辆,同比增长2.0%。

  别克品牌4月销量为15,446辆,同比下降16.1%;前4个月累计销量为52,782辆,同比下降16.4%。

  凯迪拉克品牌4月份销量为9,851辆,同比下降25.0%;前4个月销量共计40,817辆,同比下降23.9%。

  福特汽车:遭遇2010年8月以来最大跌幅

  福特汽车今年4月在美销量为179,658辆,较去年同期的189,284辆减少5.1%;前4个月累计销量717,480辆,比去年同期的684,792辆提高4.8%。

  福特品牌4月在美销量为173,350辆,较去年同期的182,048辆减少4.8%;前4个月累计销量690,336辆,比去年同期的657,301辆提高5.0%。

  林肯品牌4月在美销量为6,308辆,比去年同期的7,236辆降低了12.8%;前4个月累计销量27,144辆,较去年同期的27,243辆基本持平。

  克莱斯勒:增速放缓至两成

  2012年4月,克莱斯勒集团在美国市场销量141,165辆,比去年4月的117,225辆增长20%;今年前4个月在美累计销量539,216辆,较去年同期的404,175辆提高33%。

  克莱斯勒品牌4月销量31,879辆,比去年同期的20,379辆增长56%;前4个月累计销量111,217辆,较去年同期的63,175辆提高76%。

  道奇品牌4月销量45,248辆,比去年同期的44,320辆增长2%;前4个月累计销量171,470辆,较去年同期的146,297辆提高17%。

  吉普品牌4月销量38,684辆,比去年同期的32,384辆增长19%;前4个月累计销量152,830辆,较去年同期的117,237辆提高30%。

  ram品牌4月销量21,505辆,比去年同期的19,260辆增长12%;前4个月累计销量91,000辆,较去年同期的76,084辆提高20%。

  菲亚特500车型4月销量3,849辆,前4个月累计销量12,699辆。

  丰田汽车:实现两位数同比增幅

  丰田汽车2012年4月份在美国市场的销量为178,044辆,相比2011年4月的159,540辆,同比增长11.6%。若按照每日销售比率DSR(Daily Selling Rate)的法则计算,则同比上涨25.5%。

  丰田品牌4月份在美国市场的销量为160,493辆,较2011年4月的141,964辆同比增长13.1%,若按照每日销售比率DSR计算,则同比增长27.2%。雷克萨斯品牌4月份在美国市场的销量为17,551辆,相比2011年4月的17,576辆,同比下跌0.1%,若按照每日销售比率DSR计算,则同比增长12.3%。

  今年前4个月,丰田在美国市场累计销量为665,328辆,同比增长12.1%。今年前4个月丰田美国的销售日为101天,去年前4个月的销售日为102天,若按照每日销售比率DSR计算,则同比增长13.2%。

  本田汽车:销售日减少导致下滑

  本田4月在美国市场的销量为122,012辆,同比下降2.2%。由于今年4月份本田在美国市场上的销售日为24天,去年4月份的销售日为27天,若按照每日销售率DSR的法则计算,则今年4月份的销量同比增长10%。

  本田品牌今年4月美国市场销量为109,837辆,同比下降3.0%,若按照每日销售率DSR的法则计算,则同比增长9.2%;讴歌品牌今年4月美国市场销量为12,175辆,同比增长4.9%,若按照每日销售率DSR的法则计算,则同比增长18.0%。

  今年前4个月,本田在美国市场累计销量为442,177辆,同比增长2.17%。由于今年前4个月本田在美国市场上的销售日共计101天,去年前4个月的销售日共计102天,若按照每日销售率DSR的法则计算,则同比增长3.2%。

  日产汽车:日产品牌颓势终止增长

  日产今年4月在美国市场停止增长,71,329辆略少于去年的71,526辆;今年前4个月累计销量393,690辆,仍较去年同期的356,884辆增长10.3%。

  日产品牌成为拖累增长的主要因素,4月从64,765辆下跌0.9%至64,200辆;前4个月增幅为,由322,287辆提高11.8%到360,341辆。

  豪华车英菲尼迪在今年业绩不佳的情况下4月反而实现5.4%比例的增长,由6,761辆提高为7,129辆;而前4个月销量33,349辆较去年同期的34,597辆下跌3.6%。

  大众集团:4月美国市场最抢眼

  今年4月,德国大众集团以27.3%的同比增幅成为美国市场最耀眼的车企之一,销量从38,679辆提高到49,249辆;前4个月销量为173,542辆,比去年同期的131,421辆增长32.1%。

  大众品牌4月从28,542辆同比增长31.5%至37,525辆;前4个月累计销量从95,581辆同比增长38.0%至131,898辆。

  奥迪品牌4月从10,018辆同比增长15.0%至11,521辆;前4个月累计销量从35,401辆同比增长15.8%至40,991辆。

  宾利品牌4月从119辆同比增长70.6%至203辆;前4个月累计销量从439辆同比增长48.7%至653辆。

  宝马集团:MINI累及增幅降至个位

  2012年4月,,宝马集团在美国总销量为26,825辆,较之2011年4月的25,277辆,同比增长6.1%,在美国整体市场同比增幅下降至2%水准时,增长程度超过平均水平;今年前4个月,累计销量为102,650辆,比去年同期的90,324辆提高13.6%。

  豪华车宝马品牌4月在美售出21,062辆,在去年4月的18,801辆基础上同比增长12.0%;前4个月累计销量为82,611辆,较去年同期的71,417辆提高15.7%。

  Mini今年4月在美销量从去年的6,446辆同比下跌11.1%至5,731辆,前4月累计销量从去年的18,787辆同比增长6.0%至19,911辆。

  劳斯莱斯4月在美销量为32辆,比去年4月的30辆提高6.7%;前4个月累计销量为128辆,较去年同期的120辆同样增长6.7%。

  戴姆勒集团:奔驰登顶美国豪华车市场

  戴姆勒4月在美国市场轻型车销量为25,070辆,在去年19,626辆的基础上提高了28%;前4个月累计销量91,995辆,比去年同期的76,892辆提升了20%。

  旗下奔驰品牌豪华车4月在美国市场销量为22,336辆,同比增长24%,超过宝马成为当月美国市场最畅销豪华车品牌。若涵盖微面等车型,则奔驰品牌4月在美销量为24,302辆,较去年4月的19,156辆同比增长27%;前4个月累计销量为88,951辆,比去年同期的75,146辆提高了18%。

  smart精灵小型车4月在美销量从467辆同比增长64%至764辆;前4个月累计销量从1,734辆同比提高75%至3,028辆。迈巴赫4月销量为4辆,前4个月销量为16辆,均较去年同期增长33%。

  现代-起亚集团:增长趋停

  现代-起亚集团今年4月在美国市场上同比增幅只有0.9%,从108,828辆略提高至109,814辆;前4个月累计销量411,447辆,较去年同期的356,221辆增长15.5%。

  其中现代品牌4月从61,754辆微增0.8%至62,264辆;前4个月为225,837辆,较去年同期的204,374辆增长10.5%。起亚品牌由47,074辆微增1.0%至47,550辆;前4个月累计销量为185,610辆,比去年同期的151,847辆上升了22.2%。

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