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张毅:北京车展自主品牌企业迎来大检阅

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  即将闭幕的第12届北京国际车展,被誉为中国自主品牌汽车主场。国内数十家自主品牌汽车企业无一缺席,集中展示了近年来自主品牌汽车取得的巨大进步,使本届北京车展成为一场声势浩大的自主品牌汽车大检阅。

  国家队发力自主品牌

  以往人们一提起自主品牌汽车,总是想到奇瑞、吉利、长城、比亚迪这些新兴车企。前些年曾有人批评汽车“三大”热衷于合资,而对开发自主品牌不够努力。

  其实,这一现象早就有了改变。一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽等汽车企业近年来投入巨资和优势资源,大力开发自主品牌乘用车。

  北京车展开幕前夕,一汽在北京举行“红旗品牌战略媒体发布会”。董事长徐建一宣布,要振兴红旗品牌,把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。中国一汽为打造红旗精品投入了集团最优质的资源,累计投入研发费用52亿元。开发了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。“十二五”期间,一汽将再投入105亿元,进一步提高红旗产品的研发能力,丰富产品系列。

  东风汽车公司宣布,到2016年,东风汽车产销量将达到500万辆,其中60%是自主品牌。上汽宣布至“十二五”末,累计投入350亿元开发自主品牌汽车。

  长安汽车到2015年将实现汽车销售500万辆,其中自主品牌300万辆。广汽为打造自主品牌已累计投入上百亿元。北汽也投入巨资加大自主品牌开发力度。这些成果在本届北京车展上得到了充分体现。

  自主品牌研发成果大荟萃

  往届北京车展,唱主角的是跨国汽车公司和跨国公司在中国的合资产品。本届北京车展,情况开始发生改变。

  从展台面积上来看,一汽、东风、上汽、长安、广汽、北汽、吉利、奇瑞、长城、比亚迪的展台面积,都超过了许多跨国汽车公司。

  从首发新车来看,120辆全球首发新车中,自主品牌占了86辆。

  从新能源展车来看,跨国汽车公司有的,自主品牌也都有。甚至跨国汽车公司没有的,自主品牌也有。

  以往的北京车展,发布新技术的主要是跨国汽车公司,而自主品牌企业可发布的内容寥寥无几。本届北京车展这一现象也开始有所改变。

  本届北京车展,自主品牌企业不仅展出了先进发动机、先进变速箱等传统能源节能减排技术,在新能源汽车领域,一大批新能源技术和混合动力技术也得以展示。比亚迪汽车在本届车展上发布了自主研发的三项汽车新技术,一是遥控汽车技术,二是先进动力电池技术,三是不用充电站的先进充电技术。

  共商自主品牌发展大计

  本届北京车展,合资企业自主品牌也开始崭露头角。东风本田的思铭和东风日产的启辰在本届车展期间先后上市并参展,加上广汽本田的理念SI和上汽通用五菱的宝骏630,本届北京车展展出的合资自主品牌轿车达到4款。

  对于合资企业开发自主品牌汽车,业内一直有不同看法,争议颇多。本届北京车展新闻日当天举办了“首届中国汽车自主品牌领袖峰会”,东风汽车、中国长安、北汽集团、奇瑞汽车、比亚迪、华晨集团、广汽集团、上汽集团、长城汽车、浙江吉利、众泰集团等国内汽车企业的领军人物,与打造出合资自主品牌的东风日产、东风本田、上汽通用五菱的负责人共聚一堂,共同探讨中国自主品牌发展大计。

  本次自主品牌领袖峰会的意义在于,打破了门户之见,成为不同性质、不同规模、不同发展模式的汽车自主品牌企业的一次共商发展的聚会。

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