4月乘用车需求稳定 自主品牌同比增3.69%

　　4月，乘用车销量环比有所下降，同比有较高增长；1-4月，乘用车产销同比双双增长，结束下降态势。

　　4月，乘用车共销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种呈不同程度下降，其中交叉型乘用车降幅居前；与上年同期相比，交叉型乘用车微降，其它品种继续保持稳定增长，其中运动型多用途乘用车(SUV)增速依然最高。4月，基本型乘用车(轿车)销售89.03万辆，环比下降4.83%，同比增长12.61%；多功能乘用车(MPV)销售4.29万辆，环比下降5.06%，同比增长7.30%；运动型多用途乘用车(SUV)销售15.65万辆，环比下降11.19%，同比增长33.59%；交叉型乘用车销售18.63万辆，环比下降23.36%，同比下降0.29%。

　　1-4月，乘用车共销售504.91万辆，同比增长1.89%。其中：基本型乘用车(轿车)销售345.16万辆，同比增长1.26%；多功能乘用车(MPV)销售16.66万辆，同比增长2.97%；运动型多用途乘用车(SUV)销售59.79万辆，同比增长21.76%；交叉型乘用车销售83.30万辆，同比下降6.80%。

　　4月，乘用车自主品牌共销售51.99万辆，环比下降13.85%，同比增长5.12%，占乘用车销售总量的40.75%，占有率较上月下降2.36个百分点，较上年同期下降2.85个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售24.09万辆、24.27万辆、13.43万辆、10.50万辆和3.32万辆，分别占乘用车销售总量的18.88%、19.02%、10.52%、8.23%和2.60%，与上月相比，德系和韩系销量小幅增长，市场占有率分别提升2.41和0.94个百分点，表现较为出色。

　　4月，自主品牌轿车共销售24.47万辆，环比下降5.48%，同比增长3.69%，占轿车销售总量的27.49%，占有率比上月下降0.19个百分点，比上年同期下降2.35个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.56万辆、21.48万辆、12.76万辆、8.44万辆和3.32万辆，占轿车销售总量的20.85%、24.13%、14.33%、9.48%和3.72%，与上月相比，德系轿车占有率再次超过日系，表现依旧突出。