争先恐后 跨国车企在华掀起新一轮扩张潮

　　编者按，随着各大跨国汽车企业对中国市场的不断开拓，相对成熟的一二线市场已经逐渐趋于饱和，越来越多的企业开始选择下探市场。为了巩固既得利益、拓展新的市场、抢占更多份额，一众车企纷纷公布了其中远期发展目标，此前，盖世汽车网曾撰文《信心满满 国内车企近期公布的发展目标一览》，从产销量发展目标的角度详细描述了这些企业的雄心壮志。而为了实现这些目标，产能的扩张和新品牌的引入是必不可少的一环。本文，我们将根据跨国车企公布的扩张计划，从新品牌国产和投建新厂的角度进一步阐述国际汽车巨头们近期在中国市场掀起的新一轮扩张热潮，敬请关注！

　　自今年2月湖北省环保局一纸环评书透露出上海通用正在进行的新工厂筹谋后，日前，上海通用汽车与武汉市政府正式签下“上海通用汽车有限公司武汉乘用车生产基地合作协议书”，上海通用的第四基地将正式落户武汉市江夏区金口新城。

　　根据双方协议，上海通用武汉基地项目选址武汉市金港新区。项目分两期建设，一期总投资近140亿元，将新建冲压、车身、油漆、总装四大车间及相关公用设施，形成年30万辆的产能，其中整车的直接投资超过70亿元，预计将于2014年正式投入生产运营。二期将力争在2015年启动，除整车生产外，还将包括发动机、变速箱及研发中心等。项目全部建成达产后，将吸引100家以上的零部件企业为其配套，整车及零部件年产值将超过2000亿元。

　　据了解，武汉工厂是上海通用继上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛后的第四个整车厂，新工厂预计将率先投产雪佛兰品牌的赛欧车型。作为上海通用2015年规划的重要一环，武汉工厂的投建将补足其200万辆年销量的产能缺口。另外，在目前一线市场相对饱和的背景下，武汉基地的投建将助力上海通用完成从沿海到中西部地区的产能布局，使其产品能够更方便的辐射的广阔的中西部市场。