中国汽车的“心脏”在哪？

　　曾有人在网上发起“中国的汽车业落后欧美国家多少年”的讨论，很多人的回答是“至少有20年的差距”。用业界人士的话说，除了外观、性能等因素外，中外汽车的差距还主要表现在汽车发动机上。发动机作为汽车的“心脏”，怎么评价它在汽车中的重要性都不过分，尤其是对于中国正大力倡导的汽车业而言。中国的汽车业发展了多年，没能使用上自己设计的“心脏”。

　　据了解，外国汽车制造商在中国汽车零部件市场已经占到60%以上的份额，而在轿车零部件行业，有专家估计会达到80%以上。同时，在汽车电子等高新技术产品以及发动机、变速箱等核心零部件等关键领域，外国公司控制的市场份额甚至高达90%。作为汽车产业链上游的零部件供应商，一旦丧失了市场的主体地位，则很可能意味着国内汽车业被外国公司“掏空”。

　　如此说来，中国要迈进世界第一流的汽车大国门槛还遥遥无期。虽然中国是世界第一大的汽车生产大国，但长期依靠和国外品牌合作来代工，缺乏自主创新的东西。要摆脱这种尴尬局面，中国汽车业应利用当前全球汽车行业大整合，将以往单纯廉价竞争的策略，改为加大开发新款车及中高档汽车品牌的步伐，那才有益于让汽车强国梦变得更加清晰。