买得起用得起的中型车导购 真心不太贵

　　凤凰汽车讯 近期有一款德国进口双门轿跑车的成交价已经降到了18万元以下，在家中领导觉得超值并要求换该车的情况下，我淡定的算了一下这款车的使用成本，发觉若把这款车请回家等于掉入了德国人早就设好的“泥坑”里：其每5千公里1200元、每1.5万公里2000元、每6万公里5600元的保养价格要远高于车价本身所承载的使用成本，若额外产生一些修车，其费用也会令人抓狂，这种车也就是传说中的“买得起养不起的车型”。

　　而中型车在很长时间内都会是家庭消费者的主要购买车型种类，毕竟一般的中型车空间和配置都比较理想，也较为适合从小型、紧凑型车上更新换代上来的消费者，不过并不是所有合资中型车都会像价格那样“亲民”，部分美系品牌的中型车保养价格也令人咋舌，所以我们选出了7款主流品牌中型车和3款高端品牌较为理想的中型车供大家选择，它们除了保养价格合理之外，本身在设计、功能上也有着较为不错的表现。

　　广汽丰田全新凯美瑞

　　保养价格：以2.0L车型为例，每5千公里保养一次，价格392元、每4万公里大保养，价格1820元。

　　燃油标号：全系93号

　　好养指数：★★★★

　　新一代凯美瑞的轴距与第六代车型保持一致，均为2775mm，长宽高分别为4825×1825×1480mm，与上一代车型相比，车身长度保持不变，宽度增加5mm，高度降低5mm。外观风格更加偏向运动化、年轻化，设计风格更加偏向欧版，新凯美瑞的前脸线条较为硬朗，前进气隔栅的造型棱角更加分明，前保险杠、翼子板的设计均围绕着偏运动风格展开，宽U字形的前脸设计被更加细长的隔栅轮廓和镀铬造型所取代。

　　新凯美瑞也优化了车身侧线，车身线条更为直爽硬朗，同时对后排车门和C柱设计进行了优化，为方便后排乘客上下车，C柱的宽度有所减小，给后排车门留下了更加充裕的空间。尾灯和后保险杠进行了重新设计，让整车前后设计风格相统一。

　　内饰方面明显更具有时代感，包括大量镀铬装饰的引入也为其加分不少；在空间方面，丰田用新的方法提升了内部乘坐体验，设计师将整车的操控面板与中控台前移，前后排乘客的乘坐空间均增加50mm左右，相当于轴距增加100mm的效果。

　　动力方面，新凯美瑞为我们提供了2.0L发动机与2.5L两款发动，2.0L发动机仍然是1AZ-FE，最大功率为109kW/6000rpm，最大扭矩为190N.m/4000rpm，最大功率较老款车型只提升1kW，匹配的是四速手自一体变速箱；2.5L发动机替代了原来的2.4L发动机，最大功率为135kW/6000rpm，最大扭矩为235N.m/4100rpm，比老款提升12kW和11N.m，采用双VVT-i技术+ACIS谐波进气增压系统，与之匹配的是六速手自一体变速箱，不要小看这一点提升，这对新凯美瑞的竞争优势提升很高。

　　新凯美瑞外观更加运动、时尚，内饰有些过于商务化，更适合30岁以上的人群。在车身与轴距不变的前提下，空间有如此巨大的改善还是值得称道的，动力总成的进步也让人满意，17.98-27.48万元的价格也我们感觉很亲民，也为第七代凯美瑞延续旧款曾今的辉煌起到了重要因素。