2011年雷诺日产前十市场销量和市场份额分析

　　雷诺-日产联盟是国际车企联盟中（到目前为止）最成功的代表。目前其正加大在全球主要新兴市场的布局，尤其是在中国推动雷诺和英菲尼迪品牌国产，在俄罗斯逐步实现对伏尔加汽车的控股，计划在巴西投资18亿美元，等等。这些新兴市场也是其增长最快的市场。而雷诺-日产联盟全球主要市场情况如何，我们从2011年其在前十大市场的销量规模、增速和市场份额来做一简析。

　　2011年：雷诺日产全球销量突破八百万辆 前十市场占比71%

　　根据盖世汽车网整理的数据，2011年雷诺-日产联盟全球销量803.92万辆，首次突破八百万辆大关，仅次于通用（902.6万辆）和大众（816万辆）。相比2010年，雷诺-日产全球总销量同比增长10.3%，增幅高于通用（7.6%），低于大众（14%）。

　　2011年雷诺-日产的前三大市场依次是中国、美国和俄罗斯，第四至第十大市场依次为法国、日本、巴西、德国、墨西哥、英国和意大利。其在前十大市场的销量合计570.84万辆，占全球总销量的71%。

　　下面我们从其在这十大市场的销量规模、销量增速、市场份额方面，进一步阐述。

　　销量规模：俄罗斯取代法国，成雷诺日产第三大市场

　　在最大的新兴市场--中国，雷诺-日产2011年销量同比增长22.5%至127.20万辆，占其全球总销量的15.8%，其在中国的市场份额为7.4%，比2010年上升1.2个百分点。其在中国的销量增长主要得益于日产。中国也是日产汽车销量最高的单一市场，2011年日产在中国销量同比增长21.9%至124.77万辆，市场份额达7.3%。而由于雷诺在中国未国产，销量仅为2.43万辆。

　　美国作为成熟市场的代表，由于雷诺未在美国售车，雷诺日产联盟美国的总销量实际就是日产在美国的销量。2011年日产美国销量同比增长14.7%至104.25万辆，占雷诺日产总销量的13%，市场份额上升0.4个百分点至8.2%。

　　雷诺日产在俄罗斯市场销量同比增长25.7%至87.90万辆，超过法国（76.73万辆），成为其第三大市场。而2010年在该市场销量低于法国，为其第四大市场。

　　销量增速：在金砖三国增幅超20%，在美、德表现也较好

　　雷诺日产在中国、俄罗斯和巴西这三个金砖国家市场的销量均以超20%幅度增长，其中在巴西增幅最高，达33%（销量增至26.16万辆，巴西成为其第五大市场）。其在墨西哥的销量增速也接近20%。

　　在成熟市场中，其在美国的销量增速最高，达14.7%；其次是德国市场，其销量增长7.5%至25.44万辆。而其在法国的销量虽占其全球总销量的9.6%，但却在以15%的速度下降（销量降至76.73万辆），降幅在其前十市场中为最高。

　　除此之外：其在日本、英国和意大利市场销量分别下滑8.3%、6.6和4.0%。其中，在日本销量降至59.44万辆。

　　市场份额：在俄、法市场份额下滑，在墨西哥上升

　　2011年，雷诺日产在俄罗斯、法国和墨西哥汽车市场中的占有率，明显高于其在其他前十市场。

　　其在俄罗斯和法国市场占有率分别为32.9%和29.2%，不过比2010年有所下降，分别下降3.6和0.9个百分点。

　　在墨西哥市场的占有率上升，市场份额为27.4%，较2010年上升2.1个百分点。