深陷罢工门 现代汽车7月全球销量仅增长3.1％

　　现代汽车7月份在韩国本土销量为59，955辆，而去年7月则为59，915辆，仅同比增长0.1％。除了suv车型同比骤增70％之外，轿车和商用车均出现一定程度下降。此前长期强势的海外市场销量也出现增速放缓势头，从322，039辆同比增长3.8％至332，027辆。韩国本土工厂对海外市场的出口出现了11.1％的同比跌幅。

　　今年7月，韩国车企因薪资问题发生多起工人罢工事件，通用韩国首先遭受冲击。7月13日，在关于加班工作条件谈判破裂之后，现代汽车工会举行了四年来首次罢工，时间为8小时。7月20日，现代汽车工人还与起亚工人、通用韩国工人一起参与韩国金属工人工会（korean metal workers union）的部分罢工。

　　根据现代汽车发言人的说法，13日的罢工造成减产4，300辆汽车和880亿韩元（合7，650万美元）的经济损失。现代和起亚总计减产约7，000辆汽车，经济损失1，350亿韩元（合1.17亿美元）。

　　除了罢工影响之外，从7月29日至8月5日的工人暑假也对现代汽车的产出造成了不利影响。