老款朗逸不退市 上海大众5款紧凑级车同堂销售

　　8月19日晚全新朗逸正式上市，印证了这款月销超2万的紧凑车进行了首次换代升级。而针对老款朗逸车型是否将退市的问题，上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在接受媒体采访时表示：新老朗逸目前不会垂直切换，计划在一年内，新老朗逸还会在市场上并存。将来全新朗逸产品线上去后，车型的覆盖力将更广。

　　◆ 把控紧凑车市场布局 上海大众5款a级车同堂

五款车型紧凑车型 巩固上海大众的细分市场布局

　　朗逸新老款车型的同堂销售，使得上海大众a级车的总数未来将达到5款。诸如新老朗逸、斯柯达明锐，以及两款全新车型。其中一款便是10月底国内桑塔纳车型的继任者“桑塔纳nf”将于德国首发亮相，并于12月上市。与此同时另一款采用升级版的pq25平台打造出的斯柯达rapid，也有望于明年上市。以此来避免仅由朗逸和明锐所带来过于单一的布局，并实现上海大众对紧凑型车市场的全面布控。

　　◆ 产能攀升 仪征工厂将投产桑塔纳nf、斯柯达rapid

上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝

仪征工厂30万的产能 除polo外还将生产另外两款基于此平台的车型

　　今年7月26日仪征工厂的正式投产，原安亭工厂生产的polo车型现已转移至仪征工厂生产，以解决安亭工厂的产能紧张问题。而随着新polo柔性生产线的转移。与此同时，上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝还像编辑透露：明年上海大众的产能将达到140万辆。为此同样基于polo平台升级而来的桑塔纳nf、斯柯达rapid都将于仪征工厂生产。

　　新车的推出，伴随着产能的提升。上海大众针对未来新车规划所作出的产品线转移，将有助于其更佳完善的布控a级车市场。