东风标致将采用1.8T引擎 3008/508将搭载

　　在国内汽车市场中，越来越多的车企选择推出动力更为强劲且燃油经济性突出的涡轮增压发动机车型，东风标致作为合资品牌，其在涡轮增压发动机车型方面还是一片空白，其自然也不想落后竞争对手。随着东风标致3008搭载涡轮增压发动机的即将上市，旗下众多车型将全面增压化。近日，神龙汽车投产计划曝光，其中国产3008将在2014年改款（或换代），新款车型将用神龙集团自主研发的1.8l涡轮增压发动机替代2.0l自然吸气发动机，变速器也将搭载较为先进的双离合变速器。

　　3008/508将搭载1.8t引擎 匹配双离合变速器

　　随着神龙汽车集团的5a计划以及e动战略正有条不絮地推进，其将在华会引入多款新车，加强其实在市场中的竞争力。作为较早进入中国市场的标致也将进一步丰富自己的动力总成以及车型产品线。随着神龙汽车投产计划的曝光，旗下suv车型标致3008将搭载1.8t发动机，将匹配双离合变速器，而东风标致旗下旗舰车型508也有将搭载1.8t发动机。

　　标致1.6t发动机性能超越大众1.8tsi发动机

　　1.6thp系列涡轮增压发动机是宝马与标致雪铁龙联合开发，该款发动机已经搭载了宝马1系与mini车型上，其最大功率为120kw，最大扭矩为240nm，其高性能和低油耗尤为突出。1.6thp发动机最大功率超过大众集团较为成熟的1.8tsi发动机，但在最大扭矩上略低于大众集团的250nm。

　　拓展经销商网络 进军四线城市

　　随着年底以及年后多款新车的推出以及现有车型动力总成的更换，东风标致计划将销售渠道下沉到全国的县级市。与此同时东风标致市场部副部长李海港在接受网通社采访时表示：目前东风标致的一级网点目标是308家，至今年年底东风标致的一级网点目标将达到360家，而计划到2013年再拓展至400家网点。我们也可以看出其通过灵活的应对策略，意图实现渠道覆盖率的提升。

　　随着东风标致旗下首款涡轮增压发动机车型-3008的即将上市以及“e动战略”的实施，其将全面采用增压化，陆续会推出搭载1.2t、1.6t、1.8t发动机车型，在加强其是在市场竞争力的同时也给消费者更多的选择空间。