靠数据说话！9月份销量排行榜前十名车型盘点

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　　到底什么才能算是一部好车呢？有的人说好车一定要动力充沛，有的人则认为好车的外形一定要漂亮，其实对于好车的定义每个人都会有自己不同的理解，最直观也是最有说服力的办法就是用销量来说话，近日中国汽车工业协会公布了9月份销量排名前十位的轿车品牌，当中有7个品牌的汽车月销量都超过了2万台，下面请大家跟随小编一起来看看到底哪些车榜上有名。

　　◆ no.1 长安福特福克斯

　　月销售量：3.36万辆

2012款福克斯两厢经典版

2012款福克斯两厢版

2012款福克斯三厢版

　　凭借老款福克斯多年积攒下来的人气与口碑，加上自身不俗的实力，新福克斯自打上市后一直有着不错的市场表现，不过这次福克斯能够在月销量中夺得第一名的位置，与厂家坚持将老款车型与新款车型并行销售的做法有着密不可分的关系。

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2012款福克斯两厢版

　　虽然新福克斯在定位上延续了老款车型的运动风格，但在外观上却有着翻天覆地的变化，鹰眼大灯与造型独特的进气格栅凸显出更强的攻击性。不仅如此，新福克斯还配备了进气格栅主动关闭系统，当室外温度较低时，格栅中活动叶片可以自动关闭，而温度过高时则会自动开启。

2012款福克斯内饰

2012款福克斯的车内空间

　　内饰的设计更为年轻，映衬新福克斯运动的自身定位。配置方面可谓是相当抢眼，中控台中间的sync车载多媒体通讯娱乐系统是由sony为福特专门打造的产品，可以为车内人员提供高质量的娱乐畅听。后视镜上的盲区检测探测器能够帮助车主在车流量较大时，观察那些不易被驾驶员发现的角落是否有车辆冲出。

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2012款福克斯的变速箱

2012款福克斯搭载的2.0l直喷发动机

2012款福克斯搭载的1.6l发动机

　　动力方面，新福克斯共有1.6l与2.0l两种排量可供选择，其中1.6l发动机取代了老款的1.8l发动机，虽然排量上有所减小，但从数据上看92kw的最大功率与159牛-米的最大扭矩却相差无几，而油耗则有所降低。

2012款福克斯两厢版

2012款福克斯三厢版

　　另外在老款车型上一直为人诟病的那台4at变速箱也被新的6速powershift（双离合）变速箱所取代，在换挡平顺性与换挡间隙方面有了质的飞跃。

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　　◆ no.2 雪佛兰新赛欧

　　月销量：2.55万辆

新赛欧两厢版

　　上海通用旗下的雪佛兰赛欧是一款价格比较便宜的合资车型，虽然配置并不算高，但凭借其出色的做工与品质一直有着不错的销量表现。

新赛欧三厢版

　　外观方面，新赛欧延续了雪佛兰家族运功风格的造型设计，经典的贯穿式分体格栅大方得体。侧面的线条流畅，3条腰线的设计突出了整车的立体感，让新赛欧并不算大的车身显得非常饱满。

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新赛欧内饰

新赛欧两厢版的后排空间

　　内饰的设计走的则是简约路线，浅灰色的内饰颜色符合家用车型的定位。作为合资车型，新赛欧在配置方面并没有太多值得炫耀的地方，部分车型甚至没有配备cd机，这一点就像iphone手机没有配备fm功能一样，好在aux接口可以彻底弥补这点遗憾。

新赛欧搭载的1.2l发动机

新赛欧匹配的emt变速箱

　　动力上，由于新赛欧更加侧重于城市使用，所以搭载的是1.2l与1.4l两款小排量发动机，其中1.4l采用vgis可变进气歧管技术，最大功率与扭矩分别为76千瓦与131牛米，数据上接近1.5l发动机的性能。

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　　◆ no.3 上海大众朗逸

　　月销量：2.46万辆

2013款朗逸

　　最近两年，大众陆续为旗下的车型进行了整容手术，重点就是要在外观上加入最新的家族化元素。到目前为止，尽管已经有着月销量过2万台的傲人战绩，但上海大众还是在今年的8月份推出了全新改款的朗逸，从9月份2.46万台的销量看来，此次改款还是相当成功的。

2013款朗逸

　　单看车头的话，很多人都无法将全新朗逸与新帕萨特区分开来，这样家族化的统一风格对于提升朗逸整车的档次感有着很大的帮助。作为一次中期改款，厂家此次并没有对车身尺寸进行太大的调整，仅在长度和高度上分别缩短了3mm与5mm，宽度上则增加了22mm，至于轴距则依旧为2610mm。

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2013款朗逸内饰

　　内饰方面，全新朗逸同样向家族风格靠拢，虽然受到成本因素的影响，在材质上依旧能够看到硬质塑料的出现，但在做工的细节方面却有所提升。另外，厂家为消费者提供了米色与纯黑色两种不同风格颜色搭配，让全新朗逸的准车主有了更多的选择。

2013款朗逸全系标配esp车身稳定系统

　　配置方面最大的亮点来自于esp电子稳定系统的加入，比起许多车型在改款时仅仅是换个壳子的做法，此次全新朗逸为全系车型加入esp系统可谓相当厚道。

2013款朗逸匹配的7速dsg双离合变速箱

2013款朗逸搭载的1.4tsi发动机

　　全新朗逸此次改款并没有对动力总成进行调整，不过这也在我们意料之中。而现有的1.6l与1.4tsi两个排量则完全可以满足全新朗逸车主的需求。

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　　◆ no.4 别克凯越

　　月销量：2.32万辆

2011款凯越

　　依靠长期、大幅的优惠政策，给消费者营造一种“捡到大便宜”的错觉，凯越在家用紧凑车市场一直都保持着不错的销量，9月份以2.32万辆的成绩获得了排行榜上第四名的位置。

2011款凯越

　　凯越在外观方面的表现并不算突出，但也不会给人老旧的感觉，可以算是中规中矩，反正那些真正买凯越的人都不会太在意他的外观，而4515mm/1725mm/1445mm的车身尺寸以及2600mm的轴距放在今天紧凑车型中依旧具有一定的竞争力。

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2011款凯越内饰

　　内饰方面，凯越秉承了上海通用出色的做工，整体风格偏向于家用，给人一种温馨的感觉。至于配置方面则是凯越的杀手锏，真皮座椅、电动天窗这些老百姓耳熟能详的配置都能够在他身上见到，性价比的高低往往会和销量成正比的关系。

2011款凯越匹配的4at变速箱技术太过于落伍了

2011款凯越搭载的1.6l发动机

　　动力方面，凯越搭载的是一台1.6l排量发动机，最大功率和扭矩分别为78千瓦和146牛-米。这台发动机在技术方面并没有什么可炫耀的亮点，唯一的优点是性能较为可靠。

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　　◆ no.5 上海大众帕萨特

　　月销量：2.29万辆

新帕萨特

　　看到这里时，让人不得不佩服上海大众的营销能力，新帕萨特是此次销量榜上唯一挤进前十的中级车型，当然这与他出众的自身实力也有着密不可分的关系。

新帕萨特

　　虽然每个人对于美的理解都不相同，不过相信大部分人对新帕萨特的外观都会持认可态度。大众最新的家族式脸谱的融入让新帕萨特看上去更加的年轻，同时却没有丢掉那份稳重感。4870mm/1834mm/1472mm的车身尺寸迎合国人喜欢“大车”口味，既不会过分影响操控性，又能大大满足日常的使用需求。

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新帕萨特内饰

新帕萨特的中控台

新帕萨特的后排空间

　　内饰方面，新帕萨特在做工与材料的选择都非常出色，每一处可以看到、摸到的地方都会给人一种高档车的感觉，再加上如自动分区空调、座椅加热、大屏幕显示屏、电子手刹、autohold自动驻车等人性化配置，能够取得销量榜上第五名的位置自然不足为奇。

新帕萨特的动力系统

　　动力方面，新帕萨特提供了1.4sti、1.8tsi、2.0tsi三种排量供消费者选择，其中1.4tsi与1.8tsi配备的是7dsg双离合器变速箱，而2.0tsi配备的则是6速双离合器变速箱，在保证动力输出平顺的同时，燃油经济性上也有着不错的表现。

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　　◆ no.6 一汽-大众速腾

　　月销量：2.11万辆

2012款速腾

　　在新款速腾上市之初，曾经因为“减配”的事情闹得沸沸扬扬，当时曾经有不少人为他销量担心，不过现在看来这不过是一次不花钱的炒作事件，不但没有对销量造成负面影响，反而提升了大家对新车的关注度。

2012款速腾的后排空间

　　新速腾最大的变化在于车身尺寸上的加长，车长由老款的4544mm增加至4644mm，轴距则从2578mm变为2651mm，除了增加了内部的乘坐空间以外，在外观上看起来也十分明显。曾经的u型前脸被新的家族化脸谱所取代，而侧面简洁的线条侧被保留了下来，至于尾部则与新的迈腾b7l有些类似。

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2012款速腾内饰

　　内饰采用大众的家族式设计，t型结构的中控台造型与高尔夫六几乎完全相同，运动中又不失家用车的温馨。安全配备上，速腾依旧是紧凑车型中的标杆，全车系标配的4安全气囊、激光焊接的车身、esp车身稳定系统等会给驾驶者带来一份特别的安全感。

2012款速腾匹配的7速dsg双离合变速箱

2012款速腾搭载的1.4tsi发动机

　　动力方面，新速腾共推出了1.6l/1.4tsi/1.8tsi三种排量的发动机，其中1.6l车型配备的是6速手自一体变速箱，虽然性能不算出众，但有着不错的经济性。而1.4tsi与1.8tsi的车型则配备7速dsg双离合器变速箱，在动力性上则有着不错的表现。

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　　◆ no.7 北京现代悦动

　　月销量：2.03万辆

2011款伊兰特悦动

　　悦动能够畅销的原因和上面介绍的凯越有些类似，靠的都是较大幅度的优惠所带来高性价比，看来这种看似“实惠”营销策略对于国人来说还是相当受用的。

2011款伊兰特悦动

　　外观方面，改款之后的悦动在前脸上融入了现代家族化的流体雕塑理念，整个风格和八代索纳塔保持了一致，而车身侧面与尾部则没有太明显的变化，车身尺寸上也与老款基本保持不变。

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2011款伊兰特悦动内饰

伊兰特悦动的后排空间

　　内饰方面与老款车型并没有太明显的变化，所以看上去会有种略微过时的感觉，好在这方面并不是悦动主要的卖点。作为一款以性价比为卖点的车型，在车内的配置方面自然有着不错的表现，除真皮座椅、电动天窗之外，改款后的悦动还增加了usb接口与大灯调节功能。

2011款伊兰特悦动的动力系统

　　动力上，悦动同样走的是务实的路线，1.6l dohc γ－cvvt多点电喷发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩155牛米，配合那台同样略显过时的4速自动变速箱，虽然没有太多技术亮点，不过可靠的产品质量作为日常代步车还是非常合适的。

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　　◆ no.8 一汽-大众捷达

　　月销量：1.94万辆

捷达200万辆纪念版

　　对于捷达能够挤进第八名的位置，相信大家并不会感觉，毕竟这么多年在销量上他都不曾让人失望过，相信这也是一汽-大众一直不舍得将他停产的原因吧。

2013款新捷达

　　尽管捷达在最近一次改款时对外观做出了较大的调整，但新的家族脸谱依旧掩盖不住那四四方方的骨骼，相信外观也不是大多消费者选择他的原因。

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捷达内饰

　　比起外形更缺乏吸引力的就是内饰，这套内饰造型已经使用了近十年的时间，所以看上去不免让人感觉缺少新鲜感。而配置上，捷达能够拿得出手的也是寥寥无几，cd应该勉强算一个吧。

捷达搭载的1.6l发动机

捷达匹配的5速手动变速箱

　　动力上，1.6l发动机组合mq200的5速手动变速箱的组合也是我们熟悉得不能熟的老朋友了，动力性能一般，油耗尚可，最大的有优点是皮实耐用，但仅仅凭借着这四个字，捷达依旧成为了不少第一次次购车人群的首选，将近2万台月销量就是最好的证明。

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　　◆ no.9 北京现代瑞纳

　　月销量：1.90万辆

瑞纳两厢版

北京现代瑞纳三厢版

　　虽然瑞纳与悦动在外观上同样融入了现代流体雕塑的概念，不过车身更加小巧的瑞纳看起来却比悦动要更加时尚。

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北京现代瑞纳内饰

　　由于瑞纳的主要受众人群以年轻人为主，所以在内饰的设计上走得依旧是时尚路线，上深下浅的颜色搭配不但迎合了国人的口味，也给人一种暖暖的感觉。方向盘的造型别致、新颖，手感轻盈，在城市道路中行驶时十分轻松。

北京现代瑞纳的动力系统

　　动力方面，1.4l cvvt发动机不但在油耗方面有着不俗表现，数据上也十分的抢眼，最大功率和扭矩分别78千瓦与135牛米，接近1.6l发动机的水平。匹配的4at变速箱虽然不算先进，但也算对得起瑞纳的价格。

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　　◆ no.10 雪佛兰科鲁兹

　　月销量：1.83万辆

2012款雪佛兰科鲁兹

　　科鲁兹能够在销量榜上位居前列，其时尚的外观功不可没，菱角分明的车身线条、盾形的进气中网、犀利的大灯几乎每一项都对年轻人充满了吸引力，而2685mm的轴距在与同级车相比较时也有着比较明显的优势。

2012款雪佛兰科鲁兹

　　科鲁兹的内饰采用了深受运动人士喜爱的深色设计，配合环抱式的中控台以及三幅多功能运动方向盘，无论在视觉上还是触觉上都能激发出驾驶者潜在的驾驶欲望。

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2012款雪佛兰科鲁兹内饰

　　另外高配车型所配备的安吉星系统也是科鲁兹的一大亮点，他能够让驾驶员通过语音与客服人员进行交流，从而帮助驾驶员完成导航设定等不适合在驾驶时完成的操作。

2012款雪佛兰科鲁兹匹配的6速手自一体变速箱

2012款雪佛兰科鲁兹搭载的1.6l发动机

　　动力方面，科鲁兹提供1.6l、1.8l、1.6t三种排量供消费者选择，三台发动机的最大功率分别为86千瓦/108千瓦/135千瓦，最大扭矩为150牛米/177牛米/235牛米，当中以排量最大的1.6t最符合科鲁兹的市场定位，当然也最受消费者的欢迎。

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