接盘日系车企下滑市场份额 美韩品牌销量攀升

　　在家用车市场日系车和美韩等系车存在着激烈的竞争，并且消费者对于品牌的认知度也较为接近。近日由于消费者对于日系车购买热度一度减退，致使日系品牌在华销量普遍出现了大幅下滑现象，而美系和韩系在9月份的销量与去年同期相比普遍增长，因此抢占了部分日系车企在华的市场份额。

　　◆ 美韩品牌在华合资车企销量增长 抢占日系市场

日系车企在华销量大幅下滑

美韩品牌在华合资车企销量攀升

　　相比于2011年日系主流品牌普遍正在进入一个“困难期”，斯巴鲁、三菱、丰田等5家日系车企的降幅已经达到了40%以上，而情况相对最好的马自达和日产的销量降幅也在百分之三十以上，这样平均算下来7家日系车企平均降幅为50%左右。而作为竞争对手的韩系和美系品牌来说，其在华合资车企的销量普遍呈增长，其中尤其是长安福特增长最大为55%，北京现代也保持了较高的增长为15%，而销量最大的上海通用今年9月单月销量则达到了12万辆增长率为3.7%，虽然东风悦达起亚的增长率仅为0.2%但其销量也较为稳定。

美韩品牌旗下在华畅销车型

　　在已公布的9月汽车销量数据中，如上图所示美系和韩系车企在华合资品牌的畅销车型均保持着较高的销量增长。东风悦达起亚小型车k2和北京现代全新a级车型朗动今年9月销量均比今年8月销量提升30%以上，而雪佛兰迈瑞宝和别克君威也都保持着25%以上的增长率。

　　目前中国市场已成为新车销售最大市场，对于大部分汽车厂商来说都显得尤为重要，在中国市场的得与失将会在不同程度上影响其全球的销售计划。目前大部分日系车企在华销量大幅下滑已严重影响其整体销售计划，而对于美系和韩系车企来说日系在华销量下滑也侧面的促进了其在华销量增长。