雪铁龙DS3环保不达标无法上牌 高端定位遇尴尬

　　“目前，ds3只接受预订，提车时间还不能确定，预计要到12月份”，ds品牌北京城市展厅的工作人员告诉前来看车的消费者。

　　自8月31日ds3在成都车展正式上市，至今已有近两个月时间。目前，ds3在北京市场仍旧处于 “只能看、不能上路”的状况。对此，记者通过多方采访发现，ds3在北京市场“环评”环节出了问题。

　　“由于目前在北京备案的车辆需要达到国家第五阶段排放标准（以下简称国v排放标准），而ds3尚未达到这一要求，因此无法上销售车型目录，无法在北京取得牌照。”一位知情人士向记者表示。

　　记者从长安标致雪铁龙处得到的消息是，符合排放标准的ds3车型预计10月底可以上市销售。

　　而在网络布局上，经销商退出ds网络建设的消息从未停止，在高端车竞争已经白热化的环境中，经销商盈利难题成为ds必须面对的问题。

　　◆ 环评不过的“高端车”

　　虽然是周末，但本就不大的ds展厅除了工作人员依然空无一人。展厅里摆放着目前上市的ds3、ds4和ds5三款车型。展厅外的空地上，停放着三辆ds3以及两辆ds4和ds5。

　　当记者问及ds3的销售状况时，销售人员告诉记者，目前ds3只能接受预定，暂无法销售，但并未进一步向记者说明无法销售的具体原因。

　　此后，记者电话咨询和南京、广州和成都的ds经销商。三家经销商的工作人员均表示，有ds3现车，并可以销售，而且已经有销量纪录在案。

　　记者咨询知情人士了解到，由于北京有可能率先实行机动车国v排放标准，因此，目前备案新车已经按照国v标准检测，环保未达标车型不予备案。而ds3车型正是由于这一原因被挡在京城之外。

　　10月16日，长安标致雪铁龙副总裁蔡建军接受采访时表示，符合北京排放标准的ds3车型已经完成升级，预计10月底可以上市销售。

　　定位高端车型的ds，在环评环节出现问题，显然令人匪夷所思。对比ds3和其他两款ds车型的参数配置表可以发现，与ds4和ds5采用1.6t缸内直喷发动机配6速手自一体变速箱不同的是，ds3车型仅为1.6l自然吸气发动机搭载4速手自一体变速箱。

　　由此可见，ds3在动力总成的配备上，与ds4和ds5并不在同一水平线上。而在排放标准上，参数表上同为欧v标准的ds3，在中国的国v标准下仍未通过测试。此前也有消息传出，同样有配备1.6l发动机和4速手自一体变速箱的标致207、雪铁龙c2车型无法达到国v标准而退出北京市场。

　　上述知情人士还告诉记者：“ds3实为欧