奔驰中国总裁将换帅 加速国产打响追逐战

　　10月12日，全新一代奔驰GLK豪华中型SUV上市，售价41.8万元至55.8万元，这是第一辆国产量产的奔驰SUV。2012年对于奔驰品牌发展战略而言是举足轻重的“梅赛德斯-奔驰SUV年”，GLK作为家族中重要的一员。蔡东方

　　奔驰中国总裁将换帅

　　加速国产打响“追逐战”

　　GLK历经4年的辉煌表现后，在今年迎来了其全面升级，全新的外观设计让新一代GLK尽显硬朗与动感，大角度的前脸设计可为驾驶者提供更为宽广的视野，大灯上角的LED灯眉呈弧线形从内侧向外延伸，给人以极强的视觉冲击力。奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯先生曾公开表示，2012年奔驰车型最大亮点就是国产化GLK的上市。

　　不过，全新奔驰GLK上市是麦尔斯告别在华职场的句号。10月9日，奔驰中国发出通报，根据高级管理人员人事变动调整原则，现任奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯先生将于2012年12月圆满完成在中国的6年任期，将由奔驰日本总裁Nicholas Speeks接任麦尔斯职位。

　　2007年1月，麦尔斯从原总裁韩力达接过职位，上任不到几个月，便展开了”自然之道，奔驰之道”公益活动，与联合国教科文组织携手计划连续3年向中国世界自然遗产地捐资。在麦尔斯眼里，这是企业履行社会责任和义务。对此，业内分析师贾新光通过微博评论道：“别人还在为产品吆喝等温饱问题奔忙时，奔驰已经在探讨和践行环保等公益事业，这就是麦尔斯成功的奥秘。”

　　经过3年持续捐赠中国自然遗产地保护项目，中国在2009年迎来乘用车市场增长的高峰，在大环境下，奔驰2009年上半年在中国大陆地区销量实现了连续6个月高速增长，共销售27000辆，同比增幅高达50%，其中国产奔驰业务同比增长109%，成为梅赛德斯-奔驰销量增长的重要砝码。奔驰并在全年在华销量达6.85万辆，同比增长77%，成为2009年国内豪华车市场增长最快的品牌。

　　步入2010年，销量疯狂增长让奔驰双渠道销售的弊端日益显现，为求市场销量，北京奔驰和利星行降价相互厮杀，思想尚不统一的奔驰在销量方面逐渐被主要竞争对手宝马和奥迪甩向身后。这一棘手难题摆到了斯麦尔面前，斯麦尔虽然多次出面强调奔驰、北汽、利星行是和谐的大家庭，但在渠道整合方面并未取得实质进展。

　　内耗问题让奔驰在销量方面显得力不从心，但让麦尔斯更坚定奔驰国产化道路。在2011年广州车展中，麦尔斯谈及2012年奔驰规划，表示侧重西部市场开拓，并称2012年国产化GLK的上市将会是最大亮点。

　　2012年，随着戴姆勒的增资渠道整合问题逐渐明朗化，国产化的北京奔驰GLK也如期而至。作为奔驰的SUV年，GLK国产化必无疑对豪华SUV细分市场带来冲击。麦尔斯就在这么一个节点将要结束在华的6年任期，但他带来的“年轻奔驰”计划，扩充国产化车型阵营依然会是未来奔驰的主基调。