本田汽车下调销量目标 将放弃开发低端品牌

　　受欧债危机以及日系车在华购买力度下降等因素影响，致使本田2012年全球销量增长趋势放缓。为此日本汽车制造商本田汽车官方表示：本田计划将其截至2013年3月财年430万辆全球汽车销量目标下调。与此同时本田技研工业株式会社枥木研究所社长伊东孝绅还表态，因全球经济不景气等因素，本田将放弃开发低端品牌的计划。

　　◆ 在华销量下滑 致使本田销售预期下调

因日系车在华购买力度下降 为此本田降低了2012财年销量预期

　　因今年9月和10月的两个月份，本田汽车在华销量受到严重打击，令其销量分别同比跌幅40.5%和54%。并将在华的两座工厂进行减产，以待国内趋势缓和。同时其跌幅也高于另外两大日本车企“丰田”和“日产”，为此本田已计划将会把全财年的盈利预期下调五分之一，与此同时2012年财年的销量预期也进行了下调。

　　◆ 无意效仿丰田 将放弃低端品牌

因欧债危机、中日局势等问题 本田无意推低端品牌

针对东南亚市场所推出的brio经济型微车

　　在日系车企中，诸如丰田旗下除其原有品牌外，高端品牌有雷克萨斯、时尚品牌有赛恩、低端品牌有大发。而其多品牌战略也令其在全球范围内得到了很好的销量反馈。而目前本田除高端品牌讴歌外，并无低端品牌。早前外媒曾报道本田将计划全面推广jazz、brio等经济型微车，并打造“低端品牌”进军全球市场。而近日本田技研工业株式会社枥木研究所社长伊东孝绅正面回应此事，并表示：无意在东南亚以外的市场推出微车，加之欧债危机及中日两国关系等问题所导致的全球销量增速放缓的问题，将放弃打造低端品牌的计划。

　　因在华销量的下跌以及欧洲债务危机等问题的影响，使得本田原先一系列的战略规划，不得不再度进行调整。与此同时本田的重心点也从欧洲和中国也移至东南亚市场，并在当地建厂或以出口的方式加大其在全球的布局规划。