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四涨四跌打平手 成品油价格机制改革明年或提速

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  今年以来,国内汽柴油最高零售价格经历四涨四跌,共八次调整,与年初相比,汽油价格累计每吨上涨250元,柴油价格累计每吨上涨290元。

  这一频率追平了2009年的纪录。2月8日,汽柴油均上调300元/吨;3月20日,汽柴油均上调600元/吨;5月10日,汽油下调330元/吨;6月9日汽油下调530元/吨;7月11日,汽油下调420元/吨;8月10日,汽油上调390元/吨,柴油上调370元/吨;9月11日,汽油上调550元/吨,柴油上调540元/吨;11月16日,汽油下调300元/吨,柴油下调310元/吨。纵观一年调整情况,类似“m”形状的过山车走势,让2012年国内成品油价格涨跌次数“打了个平手”,与国际油价的走势更加贴近。

  但最受关注的成品油价格机制的改革倒一直不见动静。国内成品油定价机制从2009年开始推行,“涨快跌慢、易涨难落”的不对称调整问题一直困扰各方。炼油企业时常叫着“因进口油价上升,炼油环节亏损”,发改委也总是解释已经控制油价涨幅了,但老百姓却总是感叹油价还是太高。于是,关注的焦点逐渐集中到核心的定价机制上来:参考的三地油价是否科学?4%的涨幅限制是否合理?调价是否及时?一系列问题,事实上都亟待调整。业内人士透露,新成品油定价机制核心是市场化,国内油价与国际油价联动将更为紧密,成品油价改将围绕 “进一步缩短调价周期、减小甚至取消4%涨跌幅限制以及调整参考油种”等内容进行;同时,新定价机制还将实现“条件一到,即行调整”,以解决“涨快跌慢、易涨难落”的问题。

  对于成品油定价机制的调整,市场普遍抱有积极的态度。卓创资讯成品油分析师陈晴认为,对整个成品油市场而言,新的机制可以更好地平衡国内资源,杜绝屯油,减少投机。也有市场人士指出,新的定价机制如果依然不能清晰地将计算方法公之于众,让消费者明明白白消费,诟病之声将依然不会少。

  本月18日,国家发改委召开的全国发展和改革工作会议提出,明年要完善成品油定价机制。此消息无疑将对明年国内成品油市场带来积极影响。cpi涨幅趋向温和,也将为明年资源品价格改革提供一个有利的外部环境。与此同时,受全球经济不景气影响,国际油价上涨缺乏实质性支撑。另外,经过多次调价,今年国际国内油价价差也在进一步缩小。以上这些都为新的成品油定价机制的出台创造了有利环境,油价机制改革或将提速。(解放日报 李蕾)

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