过半车企折戟2012年度目标 一汽轿车完成率垫底

　　根据盖世汽车研究院整理的数据，2012年，我国主要的25家乘用车企业中，有10家企业完成其年度销量目标，其中，长安福特完成率最高，高达112.1%；15家企业未完成其所制定的销量目标，其中，一汽轿车(指其自主品牌)完成率最低，不足50%。

　　其中，长安福特马自达(按

分拆前统计)、一汽-大众、东风风神、上海通用、北京现代、吉利汽车、长城汽车、东风悦达起亚、上海汽车、上海大众完成年度目标；比亚迪、神龙汽车、东风柳汽完成率在90%以上；江淮汽车、东风本田和一汽丰田完成率在80%以上；广汽本田、东风裕隆、东风日产、北京奔驰、奇瑞汽车、广汽丰田、天津一汽完成率在70%以上；一汽马自达和一汽轿车完成率在70%以下。

　　一汽-大众完成率领衔销量三强

　　2012年，我国乘用车市场前三强企业制定的销量目标中，一汽-大众制定的年度销量目标虽然最低120万辆，但却较2011年销量提升了16%。而上海通用2012年的130万辆虽然最高，但仅比2011年实际销量提升5.6个百分点。上海大众2012年128万辆的目标较2011年实际销量提升近一成。

　　这三家企业中，2012年销量目标完成率最高的是一汽-大众，其2012年销量发力较猛，同比增长近三成(为28.4%)至132.89万辆，完成率达110.7%。其次是上海通用，其销量实际完成139.27万辆，同比增长13.2%，完成率为107.1%。

　　上海大众2012年销量刚过其目标线，完成率为100%。但据有关人士分析，上海大众为美化2013年数据，存在明显的隐藏销量的现象。上海大众在12月份销量仅为7.5万辆，明显偏离往期月均十万辆以上的正常水平，其至少有3万辆销量被隐藏。

　　从2013年的销量预期来看，一汽-大众预期2013年销量150万辆，此目标高于上海通用的145万辆和上海大众的142万辆。

　　日系均未完成销量任务

　　其他合资企业中，完成销量目标的有长安福特马自达、北京现代和东风悦达起亚。其中，长安福特马自达完成率最高，其2012年实际销量49.33万辆，完成率达112.1%，同时其也是本文中完成率最高的企业。其原因主要得益于新车新福克斯的销量。

　　北京现代和东风悦达起亚2012年销量分别完成85.60万辆和48万辆，完成率分别为107.0%和100.1%。据悉，北京现代2013年将冲击100万辆的销量。

　　主要的日系合资企业由于受钓鱼岛事件影响，2012年均未达成其销量预期。其中，东风本田和一汽丰田完成率最高，其2012年销量分别完成28.22万辆和49.55万辆，完成其目标34万辆和60万辆的83.05和82.6%。广汽本田销量完成31.64万辆，完成率为79.1%。而东风日产在2012年年初预期目标100万辆，但全年仅实现77.3万辆。

　　三家自主车企完成销量目标

　　自主品牌企业中，2012年完成销量目标的企业有东风风神、吉利汽车和长城汽车。其中，吉利在帝豪EC7销量的高增长以及新车销量的推动下，全年销量实现49.14万辆，完成率为106.8%。而长城汽车主要得益于其SUV出色的表现，2012年整体销量(包括皮卡)实现62万辆，完成率为103.3%。东风风神销量6.02万辆，完成率为110%。

　　比亚迪和奇瑞2012年或因处于调整期阶段，均未完成其所定的目标。比亚迪销量实现45.61万辆，完成率为97%；而奇瑞完成率相对较低，全年销量实现53.68万辆，同比下滑10.6%，完成率仅为76.7%。

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