雾霾困扰引发汽车产业争议 油品质量升级提速

　　自北京连续多天“爆表”（空气中pm2.5指标超出目前标准的上限）之后，我国中东部地区多地相继陷入雾霾困扰。

　　来自环保部门的数据显示，北京雾霾的污染物中，机动车占22.2％，燃煤占16.7％，扬尘占16.3％，工业占15.7％。有数据显示，机动车排放的pm2.5细微颗粒物，有大约80％来自柴油车，这类车在中国总体机动车中的比例不到五分之一。也就是说，柴油车的尾气污染，与柴油品质密切相关。

　　昨日（2月6日），国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，决定从车用柴油标准、加快国内炼油企业升级改造、成品油价格、质量监管等四个方面加快油品质量升级。

　　汽车行业背负了社会发展进程中的诸多问题。“环境和交通都是立体问题，不可能通过限制一个行业发展解决。”汽车行业分析师贾新光向记者表示，加速汽车行业标准提高，提高燃油清洁标准，对于汽车社会的完善是有益之举。

　　◆ 柴油污染之祸

　　目前，国内大部分地区供应的汽油为国