有喜也有忧!2012年车企销量/2013年销量目标
据中国汽车工业协会统计,我国全年累计生产汽车1927.18万辆,同比增长4.6%,销售汽车1930.64万辆,同比增长4.3%,产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。其中,乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆,同比分别增长7.2%和7.1%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆,同比分别下降4.7%和5.5%。
随着新一年的来临,不少车企公布了2013年的销量目标,包括大众、丰田、北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、华泰汽车、广汽乘用车、东风风神等。除了丰田等个别主流车企目标较为保守外,大部分主流车企增长预期都为10%左右,而自主品牌则普遍预期较高甚至提出倍增计划。
◆ 日系车企:东风本田2012年逆势增长
从上面的统计表可以看到,东风本田成为日系企业中唯一逆势增长的车企,这应该得益于其新推出的crv车型持续热销。并且,本田在华两家合资工资的表现呈现完全不同的情况,东风本田全年销量为282172辆,较2011年增加10.5%,广汽本田汽车销量则较2011年下滑12.7%,至316405辆。2012年12月销量方面,本田在华两家合资公司共售出汽车63264辆,同比下降19.2%。其中东风本田12月销量3万辆,同比增长12%,广汽本田则为3.33万辆,同比大幅下滑35.4%。长安铃木、斯巴鲁、东南三菱三家日企下滑幅度较大,同比2011年销量均超过20%。
◆ 豪华品牌:讴歌跌幅接近50%
2012年,捷豹路虎在中国保持了逐月两位数的销量增长:共交付车辆73,347 台,同比增幅高达74%。其中仅12 月,捷豹路虎就突破性的售出逾8,200台汽车,创下单月销售纪录新高。而奥迪在中国市场上的汽车销量较上一年增长29.6%至405838辆,创出了新高。据了解,目前中国已经是奥迪最大的市场。而传统三强的奔驰,2012年全年销量20.6万辆,同比2011年仅增长4%,远低于竞争对手的增速。而下滑的三家车企中,讴歌的跌幅最大接近50%,2012年仅销售2300辆,与竞争对手差距较大。
◆ 合资车企:长安福特2012年发力
福特汽车中国2012年销量创下年度新高,全年共计批售汽车626,616台,较2011年519,390台的销量增幅达21%。福特中国12月销量,连续四月再创历史新高,该月共计批售汽车70,510台,同比增幅达43%。2011年12月,福特中国批售销量为49,238台。虽然福特整体销量与通用、大众等还有很大差距,但在增速上远高于行业整体增幅,而后续长安福特还有新车引入,相信在2013年还有更大的潜力。东风雪铁龙成为除日系车企外唯一出现负增长的合资品牌,同比2011年下滑2.7%。
◆ 自主车企:半数增幅超过两位数
在自主车企中,长城成为销量最高的自主车企,全年销62.5万辆,同比增28%,超60万年销量计划。旗下三大品类哈弗、轿车、风骏皮卡同比增长71%、2.8%、12.7%,2013年目标为70万辆。而东风乘用车销量6万台,同比增速131.2%。半数车企的销量增幅都在两位数,后续加入的东风裕隆首年实现3.3万的销售量,而奇瑞、江淮、华泰、一汽轿车出现负增长,最大跌幅达33%。
从各大车企销量来看,则是有些冰火两重天的味道,部分车企销量大幅增长,而日系车企则是大幅下滑,这在往年是很少见的,而从部分公布销量目标的车企来看,自主车企对于今年充满期待,相信在2013年车企间的竞争将更加激烈!
- 标签:
- 编辑:崔雪莉
- 相关文章