1月份车市销量开门红 经销商库存预警指数反弹
今年1月份国内汽车销量同比上升46.4%至203.45万辆,创下历史新高,迎来开门红。
今年1月份国内汽车销量同比上升46.4%至203.45万辆,创下历史新高,迎来开门红,但中国汽车流通协会发布2013年1月汽车经销商库存预警指数显示,2013年1月,中国汽车经销商库存预警指数为45.26%,环比上升0.9个百分点。作为车市“夹心层”的经销商日子并不好过,在春节过后厂商收紧利好促销政策之后,经销商依然面临库存压力,而厂商或者政府政策的变动成为经销商能否生存的依据。
◆ 车企1月销售数据节节攀升 呈现暴涨态势
上海通用汽车1月销量数据显示该公司旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三品牌当月共销售16.14万辆,同比增长26.7%。上汽通用五菱1月销量15.39万辆同比增长为11%。日产汽车昨天也对外发布,该公司及其中国合资公司1月在华汽车销售量为11.57万辆,同比增长22.2%。福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽,1月销量43,269台,同比劲增136%。克莱斯勒jeep品牌 1月在华销量同比增长53%,连续25个月实现同比增长。
一直处于跌势的日系品牌也迎来了春天,连续4个月销量同比下滑的本田汽车自1月份开始止跌。本田汽车1月份旗下两家合资企业在中国市场的汽车销量为4.72万辆,较上年同期增长22%,其中东风本田销量为2.46万辆,同比增长20%,广汽本田销量为2.26万辆同比增长24%。这是自去年9月以来本田汽车在中国市场的月度销量首次实现同比增长。丰田也终于迎来了时隔7个月的同比正增长,1月在华销量达72500辆,较之去年同期的58700辆增长23.5%。日产在1月也终止了连续4个月的同比下滑势头,达到了115700辆汽车,较2012年1月份的94745辆同比增长约22%。
三大豪华品牌中,奥迪在中国市场(含香港)销量为37,678辆,与去年同期相比暴增38.5%。奔驰品牌汽车1月份在中国销量16695辆,去年1月14463辆,同比增长15.4%。 而宝马的中国市场正式超过美国市场,成为宝马汽车的最大单一别国市场。中国市场总销量为26505辆,而去年同期销量为20308辆,同比增长30.5%。
自主品牌的增长态势也让人惊叹,1月长城汽车销量达到了7.2万辆,同比增更是达到了惊人的113%。奇瑞汽车在1月的销量也达到了60900辆,同比增长54.4%,在中国国内市场销量达50844辆,同比增长84.1%。 比亚迪汽车在1月份的发布的销量数据显示,其中各车型合计售出55782台,与去年同期相比增长85.2%。
由此可见,今年1月的车市一片红火,业内有关专家分析认为,多重因素导致1月份车市销量呈现开门红。车企通常会在农历新年之前开展大规模的降价促销,而消费者也更愿意在新年到来之际购买新车。
◆ 经销商库存预警指数不乐观 赢利受政策影响更明显
中国汽车流通协会近日发布的2013年1月汽车经销商库存预警指数显示,2013年1月,中国汽车经销商库存预警指数为45.26%,环比上升0.9个百分点。分析称,由于春节在即,多数厂商也调整了产销预期,1月中、下旬迎来短暂的节前购车小高峰,部分库存通过节前优惠促销得以消化,经销商总体库存状况稳中微降。但2月将迎来春节,有效工作日减少,对于2月的市场总需求,经销商普遍看低,认为2月汽车总需求下降的比例为86%。随着春节假期的来临,全国车市消费需求将有所降低,经销商库存状况不容乐观。
不仅深受厂商政策影响,这两年汽车新政的频繁出台也对经销商产生了极大影响,从去年北上广一线城市全面限购开始,无论自主,合资还是豪华品牌在去年都不断被爆出经销商亏损、退网等消息,整个经销商行业在调整中陷入困境。
今年“汽车三包”政策也将正式实施,这在一定程度上对经销商的售后服务提出了更严厉的要求,作为需要对消费者直接负责的经销商,将面临更巨大的压力,客户要退车,特别是涉及到已经上户的车辆,不仅程序繁琐,同时退一台车的损失将需要售卖几辆车才能抵消。因此今年经销商不仅将要面对库存压力,政策的影响也将更为明显。
- 标签:
- 编辑:崔雪莉
- 相关文章