上海通用别克君越变速箱换挡顿挫遭投诉
本报讯 中国汽车质量网日前发布的2013年2月上半月投诉排行显示,上海通用别克君越车型因变速箱换挡顿挫、变速箱电脑控制模块故障等问题遭到多起消费者投诉。据了解,2月1日至15日,中国汽车质量网接到消费者针对汽车产品的投诉总计365宗,共涉及116款车型。
在2013年2月上半月,中国汽车质量网连续接到关于上海通用别克君越车型的投诉,投诉车主普遍反映车辆出现变速箱换挡顿挫、变速箱电脑控制模块故障等问题。部分投诉车主推测,可能是由于变速箱存在一定设计缺陷,数据不匹配所导致。
来自浙江的车主顾先生在投诉中表示,他的别克君越车行驶到48000公里后,出现换挡顿挫现象,当以50~60km/h的时速行驶时,车辆提速缓慢,经4s店检查为电脑模块故障需要更换。投诉中普遍反映的变速箱换挡顿挫问题已引起部分车主的恐慌,担心因此承担高额的维修费用。一些车主经过对数据资料的分析发现,2009款和2010款君越变速箱与发动机的输出功率不匹配:2.4l发动机最大输出功率为134kw,而6t40(mh8)变速箱最大承受功率为130kw;3.0l发动机最大输出功率190kw,所配6t45e(mh7)变速箱最大承受功率为160kw。
部分车主认为由此可能产生变速箱换挡逻辑错误,从而产生换挡延迟、抖动、顿挫等问题,将会在一定范围内导致变速箱负荷过大,从而对变速箱的使用功能和寿命带来一定影响。据汽车质量网报道,对于造成变速箱换挡顿挫的“罪魁祸首”究竟是什么,如何进行的解决,厂家至今还没有明确解释。
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- 编辑:崔雪莉
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