90辆奔驰在京无法上牌 排放信息未达标

　　2013年2月1日，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型进入环保目录。一个月后，即3月1日起停止销售和注册登记不符合京v排放标准的轻型汽油车，符合“京v”排放标准的车辆需发放蓝色环保标志。

　　北京市环保局表示，北京已具备实施新标准的条件，因国家第五阶段排放标准尚未发布，待国家标准发布后实施国家标准。京v排放标准实施以来，由于排量限制所导致的无法上北京牌照的问题被媒体屡次曝光。日前，李先生(化名)就遇到了一件颇为烦心的事。

　　排放不达标：新车无法上牌

　　李先生曾在2013年3月4日购买了一辆奔驰r300。新车最终以55万元入手，比官方指导价便宜了十多万元。对于这样的优惠幅度李先生十分开心。但好景不长，当李先生次日去北京车管所上牌时，车管所给出的答复却是该车由于“排放标准没有达标”所以无法牌照。

　　无奈的李先生回到经销商处问询情况，销售人员表示这款车型由于车辆目前是欧iv标准，所以目前无法上牌，并表示正在办理“改排手续”，让李先生回家等等消息。李先生颇为气愤的表示：“买的时候说达标了，现在又没达标，没达标的车你为何卖给我。”急需用车的李先生不得不申请临时牌照上路。

　　眼瞅第二张临时牌照即将过期，李先生致电经销商处要求退车时，经销商则以“正在办理”为由拒绝退车，并安抚李先生，从3月1日京v实施至今，目前在北京地区已经有3款共计90多辆奔驰进口车型存在上述问题。“大家都等着呢，回去再等等吧。”眼看退车无望，无奈的李先生将自己的问题传达给了凤凰汽车。

　　经销商：只能上外地牌照

　　在于李先生沟通后，凤凰汽车多次电话连线奔驰经销商处，但电话一直处在没有人接听的状态。随后，在另外一家奔驰经销处获得回复：“据我了解，车辆排放信息很难修改，改排所需要费用也不少。”奔驰某授权经销商店内人员表示：“奔驰在京销售的欧iv车型只能上外地牌照了。”

　　“据我了解，李先生所购买的车型很有可能是赶上进口车入库的最后一批了，这一批次中很多车型都是欧iv标准。”关于这一批次车的上牌问题，也只有让奔驰中国出面去跟环保局去协商了。

　　对于旗下车型目前无法上牌，奔驰中国作何回应呢。凤凰汽车随后连线奔驰中国公关部。“我知道这个情况，大概是从2月底就知道有这个情况发生。”当问及奔驰中国对上述问题会采取哪些措施时，该人士表示：“我会联系有关部门，然后尽快回复。”

　　车管所：车辆排量信息未达标

　　据车管所工作人员介绍，一般车辆无法牌照的原因有很多，由于新车排放不符合标准不能上牌照的现象比较常见。“由于车型的‘产品一次性证书’上的排量信息显示欧iv标准，所以按照规定无法上牌。”

　　随着北京在2月1日起实施京v排放标准后，国家曾留给车企一个月的准备时间，在3月1日之后正式实施不符合京v排放标准的车型不能上牌的规定。车管所表示：“车主的购车发票日期要是在3月1日之前，国iv标准是可以在京上牌，3月1日之后就不行了。”

　　专家：奔驰存在衔接问题

　　此次事件热议的焦点是车辆排量为何不达标的问题。亚市副总经理颜景辉表示：“每一款进口车型都要有报关单、商检单以及产品一次性证书，车辆的排放信息均在一次性证书上面。”

　　专家建议李先生尽管催促经销商去找有关部门将其车辆的排放标准换成欧v标准。“欧v排放标准其实跟京v排放标准相同，只不过在京v标准实施的过渡期内，进口车型在欧iv和欧v的过度上会有衔接上的问题。”

　　据了解，进口汽车的排放标准一般都在欧v以上，京v出台之前车企为了“符合”中国排放标准而将欧v标准降到欧iv标准后才能上市销售。

　　对于李先生遇到的问题，两位专家齐声建议：“为避免新车无法上牌的尴尬，消费者在购车时应与经销商在购车合同上尽量体现‘上不了牌照就退车’的共识。”由于汽车三包目前还没有正式出台，消费者维权需谨慎购车的同时寻找有力的保护措施。