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奥迪未来三年在华产量翻番 2015年目标70万辆

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  13/28,这是奥迪汽车公司管理董事会主席施泰德在2012财务年度新闻发布会上提到未来时,中国被提及的频率。关于未来,施泰德共发表了28段讲话,其中有13段关于中国。

  这是因为,过去的一年,奥迪在全球销售了145.5万辆汽车,其中40.23万辆在中国实现。与2011年相比,奥迪2012年全球的销量增加了15.2万辆,而其中中国市场的增量为9.3万辆。

  中国在奥迪、在奥迪汽车公司管理董事会主席施泰德的心目中分量有多重?在全球媒体年会的欢迎晚宴上,中国媒体被安排在了正对主席台的位置;在全球媒体年会后,奥迪只为中国媒体安排了施泰德的专访;晚上,还安排了负责销售与市场的董事卢卡·德·梅奥与媒体共进晚餐,听取媒体对于奥迪的看法……

  施泰德明白,得中国市场者得天下。因为,正是中国市场的出色表现,2012年,奥迪以领先奔驰13万辆多的销量稳居豪华车的亚军位置,距离第一位的宝马不足10万辆。在中国市场,奥迪领先了宝马10万辆,领先了奔驰逾20万辆。

  3年100万辆将提前实现

  在回顾过去一年时,施泰德着重提到中国,他说,“在中国有几点特别值得注意:2012年我们再次在激烈的竞争中巩固了我们的领先地位。奥迪在一年内获得了更多的中国新客户。而且我们成为了第一家年销量突破40万辆大关的高档车供应商。对比一下,我们于1995年在全球范围内实现了这个销量,如今这只是在中国的销量。2010年底,我们在中国交付了第100万辆奥迪车。我们用了20年时间实现了这个销售数量。我们曾宣布将在未来3年内实现第二个100万辆的销量目标,预计今年年中我们就能实现。”

  每22秒钟销售1辆奥迪

  得益于中国市场的优秀表现,2012年成为奥迪极其成功的一年。施泰德介绍,在全球100多个市场中,每22秒钟,就会有一辆奥迪车型交付用户手中。目前奥迪的销量几乎为10年前的两倍。2012年的营业额增加了10.6%,达到了488亿欧元,创造了新的纪录,并且创造了54亿欧元的利润。

  谈到对未来的期望,施泰德同样自信:“中期目标2015年150万辆,长期目标2020年挑战200万辆。这个目标肯定能提前达到。”

  每周在华建1家经销商

  为进一步开拓中国市场,在2013年,奥迪计划平均每周在华设立一家新经销商,快速扩张奥迪的经销商网络。到2017年,奥迪在中国的经销商数量将突破500家。

  新的经销商扩展计划将让奥迪在中国能够更深入三四线市场,未来,奥迪力争在中国人口超过百万的城市中,半数以上的城市都设有奥迪经销店。

  奥迪已经发布了2015年的销量目标,到时候年产销将由现在的35万辆提升到70万辆。施泰德透露,位于广东佛山的工厂马上将投入使用,将使产能增加15万辆,长春基地也要扩建,产能将由目前的35万辆增加到55万辆。

  多款新车引进到中国

  在产能增加的同时,奥迪也不断将新产品引进到中国生产。3月份,奥迪Q3已开始在长春进行国产,今年,A3的一款新车型也将在佛山量产下线。

  此外,奥迪还会将RS5、RS5敞篷版等进口到中国来销售。同时,施泰德称,奥迪还将提高在华的车辆环保性能,这将是奥迪在中国扩张的重要战略,据奥迪方面表示,自2011年以来,奥迪已经将中国制造的车辆平均油耗累计降低了15%。同时,奥迪在中国国产的车型都将推广配备启停系统。

  “但产量只是一方面,如果我们想继续保持增长,我们就必须不断预测未来用户对我们产品的期待。” 施泰德表示,要倾听来自中国的声音,鼓励消费者提出更多需求,以便更好地满足中国客户的需求。

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