启辰将与英菲尼迪共享 研发中心及团队

　　在启辰日前公布的销量数据中显示，截止到今年5月底，启辰品牌累计销量将近8万辆。在车型逐步得到消费者认可的同时，启辰对于旗下车型研发也在进行中，启辰首席开发工程师姚斌在接受网通社采访时表示：“目前启辰品牌研发中心位于广州花都，与东风日产共同进行研发，未来待英菲尼迪国产后，也将进驻我们的研发中心。”这也标志未来启辰品牌将与英菲尼迪共享研发中心及其团队。

　　启辰研发中心落户花都 实现二次研发

　　目前启辰旗下已推出两款车型，分别为d50与两厢车r50，两款车型均来自日产b平台。谈到车型开发，首席开发工程师姚斌向网通社介绍到：“车辆依托日产现有平台推出，可以保证产品推出的速度与品质，但我们并未简单进行‘移植’，而是根据中国消费者的用车习惯，在原有车型基础上进行二次研发。”可以看出，启辰在实现与东风日产同“芯”品质后，未来实现产品差异化将是其发展方向。

　　未来每年一款车 逐步完善产品布局

　　2012年4月，启辰首款车型d50正式上市，随后在今年又推出两厢版车型-r50。据姚斌介绍，“未来我们将保持每年推出一款新车的速度。”根据启辰未来规划，在2015年前启辰旗下车型将增至5款，这其中也将包括suv车型与b级车。而依据启辰依托东风日产开发的特点，未来其或将采用逍客与天籁平台进行开发。

　　郑州工厂将扩产 启辰产能逐步提升

　　目前启辰所推出的两款车型，均在东风日产郑州工厂进行生产，而这里也是东风日产逍客与奇骏的生产基地。而随着启辰的销量持续走高，郑州工厂将在2014年进行扩产，在2015年郑州产能将由今年年底的31.5万辆增至45万辆。东风日产郑州工厂总经理周德元在接受网通社采访时表示：“未来新增的产能我们将主要用于启辰品牌车型的生产。”

　　启辰作为东风日产旗下合资自主品牌，在去年推出后可以说得到消费者的认可，在销量得到保证后，其未来在研发与产能上均将得到提升，可以说在合资自主领域，启辰将有更多惊喜带给大家，非常值得大家期待。