品牌认同感需提升 浅析凯迪拉克中国战略(图)

　　在今年4月召开的通用中国战略发布会上，通用表示未来将重点关注中国豪华车市场。这无疑预示着凯迪拉克将会在中国有所动作。据了解，凯迪拉克将通过导入新品、建设专属工厂等手段进一步提升其在中国的销量，以及在豪华车市场的占有率。下面，就让我们一起来看一看凯迪拉克的相关举措，并思考一下在复兴之路上或将面临的的一些问题。

　　● 通用加码中国豪车市场 凯迪拉克责无旁贷

　　尽管中国乘用车市场增速放缓，但细分出的豪华车市场仍被许多厂商看好。根据全球管理咨询公司麦肯锡发布的数据报告显示，2012年中国豪华车销量为125万辆，到2016年将达到225万辆，2020年则有望进一步增至300万辆。中国最早将在2016年取代美国成为全球最大的豪华车市场。

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　　目前，许多豪华品牌厂商均加大对中国市场的投入，处于第一梯队的奥迪、宝马、奔驰自然不用多说，而诸如沃尔沃、英菲尼迪等处于第二梯队的品牌也已经对外表露出各自对于中国市场的高度重视，以及欲加速国产化的意愿，而这其中也包括了凯迪拉克。通用汽车中国区董事长苏瑞博曾表示：“中国豪华车市场发展迅猛，凯迪拉克在过去几年内并没有达到应有的高度，因此其将成为通用汽车未来战略发展的重点，在中国地区复兴凯迪拉克品牌也成为我任期内的重要任务。”

　　在集团层面，很早前，通用汽车便表示凯迪拉克的未来发展将对集团起到重要作用。在通用的四个品牌中，凯迪拉克和雪佛兰被设定为面向全球市场销售的品牌，后者是与大众品牌竞争，而凯迪拉克则定位豪华品牌。因此，通用想加码中国豪车市场，那么只有依靠凯迪拉克这唯一途径。