双十一汽车电商大战背后看趋势和模式

　　双十一，天猫350亿元的单天成交额让人们感叹电商势头的凶猛，与往年不同的是身为汽车媒体人2013年我们已不再是电商的旁观者，因为今年汽车之家、易车网、搜狐汽车几大汽车网站发动了一场史无前例的汽车电商大战。订购量齐刷刷的都以万计，而总金额最小的也达到26亿多，最大的订单量则高达9万，订单额超过117亿，这让此前看着还有些遥远的汽车电商模式突然火了起来，并有效地证明了其巨大的影响力。当然初次大规模试水，问题还比较多，但足以预见其趋势，通过这一场实操，也证明了我在前段时间《汽车电商前景与模式思考：短促无益平台可期》文章中的两三个判断—— 一、汽车电商是未来的趋势;二、传统电商模式并不适合做汽车电商，也难成气候，汽车媒体发展汽车电商才是最佳模式;三、短促模式是应景的，平台式常态化发展才是大潮流。

　　我们不妨将本次双十一的天猫、易车网、、搜狐汽车、汽车之家的汽车电商模式、成果和不足再梳理对比一遍，从差异实战中得出成功经验，看看汽车电商未来更精准的发展趋势和模式。

　　双十一汽车电商的成果显著，易车网、搜狐汽车、汽车之家电商总订购金额高达235亿，真正的汽车电商价值显现，汽车电商不再是雷声大雨点小的做秀，急功近利，投机取巧的以电商之名行广告短促之效果的做法会逐渐减少，转而认真做销量。今年汽车电商的成果将会大大刺激汽车厂商参与汽车电商的兴趣，明年厂商、公关、经销商、媒体、消费者无疑会形成更紧密的联动，2014年双十一汽车电商订单额有望突破500亿，并可能形成很强的社会效应。

　　根据最新的双十一汽车电商的战报看，“汽车之家11.11疯狂购车节”订购总量达17776台，订购总金额26.43亿; 易车网 ”易车惠第三季百团大战”双11总订单量达90466台，订单额超过117亿;搜狐“特惠车第3季11.11最高直降”活动总订单量60556台，订购总金额92.05亿。 今年这样的战果尚且是在没有大力宣传，没有成为社会关注热点的情况下发生的，可见其巨大的潜力。而今年汽车电商的巨大成就，无疑会刺激汽车厂商、公关、经销商、媒体参与的热情，明年厂商、公关、经销商、媒体、消费者有望形成更紧密的联动，前期的预热、厂商的参与规律和力度、媒体的宣传和报道预计都会大大加强，消费者参与的人数和热情无疑也会大范围扩散，订单额可能轻松突破500亿。

　　2013年双十一一战役证明：汽车媒体发展汽车电商的影响力和效果远超天猫等传统电商，汽车媒体发展汽车电商的强势主流地位已经奠定，未来汽车电商无疑将会成为汽车媒体发展的下一波热点

　　虽然天猫单日交易额创下350亿元新高，但其汽车市场的份额却并不出彩，目前天猫未公布具体数据，但从成交额的排行榜看，天猫此次汽车电商的战绩可谓极差，以数据为例天猫汽车行业成交量最高的东风雪铁龙单日订单额也不过2114万。而以汽车媒体成交额最小的汽车之家计算，其厂商订单额首位的一汽-大众奥迪高达2.46亿元，前五位的订单额均超1.5亿元，这些可是天猫单一厂商成交额的数倍，而如果拿天猫汽车电商的战果与此次汽车电商大战的冠军易车网117亿的订单额、亚军搜狐汽车订购总金额92.05亿对比，差距则会更加拉大，最终的订单量和订单额均会是天猫的数倍和数十倍。从这一数据看汽车媒体的电商成交额已经远超了天猫的汽车电商成交额，毫不夸张的说两者的汽车电商模式能量完全不是一个等量级的。这一战正式确立了汽车网媒汽车电商的强势主流地位，传统电商在汽车领域将会被边缘化被淡忘被抛弃。