东风雷诺将推合资自主品牌 挑战华晨宝马之诺

　　近年来，合资企业推自主品牌蔚然成风，东风日产、华晨宝马均已推出合资自主品牌。最近刚刚成立的东风雷诺也计划进军这一领域，并将新能源车作为合资自主品牌的开发方向。东风汽车公司副总经理刘卫东先生表示：“东风雷诺将开发合资自主车型。借助东风和雷诺在新能源技术上已经形成的优势能力，东风雷诺未来将开发导入新能源汽车产品。”纵观国内市场，未来东风雷诺自主车型上市后将与华晨宝马之诺、北京现代首望展开正面交锋。

　　合资自主品牌或锁定新能源车

　　在新能源方面雷诺已经颇有建树。目前旗下有风朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe四款量产电动车。自2011年底第一款电动汽车Kangoo Z.E.上市以来，该公司电动汽车累计销量已超过34，000辆。凭借这一成绩，雷诺已成为欧洲电动车市场领军人物。雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯路戈恩表示，未来新能源汽车也将在华国产，“如果雷诺在中国投放电动汽车的话，会有一个本土品牌”。种种迹象表明，如果东风雷诺合资自主品牌诞生，新能源车型将是其首选。

　　东风雷诺位于武汉的整车生产基地预计将于年底前破土动工。一期建成后年产能为15万辆，主要生产SUV和MPV车型，未来该工厂还将生产新能源车型。新工厂开工建设的同时，东风雷诺还将新建研发中心。该研发中心将负责合资自主产品的研发和新能源汽车产品的导入，同时承担合资产品同步开发和国产化任务。

　　国内合资自主品牌扎堆新能源车市场

　　近年来政府部门不断加大新能源汽车扶持力度，新成立或即将成立的合资自主品牌均将电动车作为主要发展方向。华晨宝马旗下合资自主品牌之诺首款纯电动车—1E已在今年的广州车展正式发布，将于明年上市。北京现代自主品牌—“首望”先期也以新能源为方向，电动车和混合动力车型将会是其主力；同样以电动车为方向的还有一汽大众开利。

　　去年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》指出，到2020年我国新能源汽车保有量将达500万辆，年产能200万辆。对此，戈恩表示：“这对于雷诺来说是一个绝佳的发展机会。”目前国内新能源车市场还在起步阶段，私人购买电动车的数量非常有限，东风雷诺推出新能源车后能否在市场中有所斩获，仍未可知。

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