仅需19.8万元硬派越野车买回家 北汽勇士实拍

　　我想不少朋友和我一样有一个纯种硬派越野车的梦，由于价格的因素这个梦一直被搁浅着，不过当您看到勇士时没准这辆四四方方的越野车能唤起你心中那久违了的越野梦。

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　　北汽勇士并不算一个新鲜的车，自从2008年上市以来也没有做过任何的改动，不过这都不打紧，开一辆勇士上街的回头率绝对不低于价格过百万的奔驰G级和悍马H2。下面我们就仔细看看这辆价格平民的越野车吧。

　　●外观：比Jeep更“爷们”，越野范儿是一种态度

　　当我告诉你北汽勇士只有一个军绿的颜色可选你会兴奋异常还是稍微有点沮丧，我想大部分人和我一样必然是非军绿色不买，的确从车色颜色上我们就可以看车北汽给勇士的定位，毫无疑问厂商设计勇士的初衷就是能给军队使用的越野车。和大部分硬派越野车类似勇士四四方方的造型似乎要告诉各位硬派SUV就是应该这样设计的。

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　　出于一切为越野考虑的原则我们在勇士身上并没发现什么浮华的装饰，可能这更能显示出这辆越野车骨子里的纯粹，不过在硬派设计的背后我们也看见到了北汽制造在细节上的一些“不拘小节”的地方，可能你会抱怨钣金见的缝隙过大或是有些拼接处理得不够到位。好吧，既然是辆将越野发挥到极致的SUV我们先姑且把小瑕疵放在一边，进入车内先体验一下军车驾驶舱的滋味。

　　2内饰：简约实用为基调/分时四驱系统是亮点回顶部

　　● 内饰：简约实用为基调，前排视野非常可观

　　进入车内你先是突然发觉自己一下子变“高”了，当然这都要归功于最大225毫米的离地间隙，两段式的挡风玻璃其实并没有想象中的那么妨碍视线，内饰的设计灵感是否来自于塔克的内部设计元素我不敢非常的肯定，不过偏浅色的内饰配上军绿的座椅的确挺有范儿。

●动力：参数看上去一般般，分时四驱系统是越野保障

　　我们习惯的把这样设计的后悬架叫做钢板弹簧整体桥式，其实即使是豪华越野之王奔驰G级也是类似的结构，这种结构的优点是性能非常稳定可靠、悬挂的行程也比一般的独立悬架长上不少更有利于车辆在越野路况脱困，伴随而来的劣势是乘坐舒适性有所降低。

　　我的观点：就如开篇所说不到20万的价格买一辆民用级的“军车”的确挺拉风的，我想这也是大部分勇士的潜在买家们最为关注的，当然相比于20万级别的合资品牌城市SUV来说，勇士这样的硬派SUV明显“偏科”得厉害，其实买车就如同追一个女孩子你能喜欢她的优点也要学着能包容她的缺点，勇士就是这样一辆充满个性的越野车，这样的车您喜欢吗?

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