再度回味 2013年关注度高的SUV车型
在国内的汽车消费市场,SUV级别绝对是任何一个厂商都想占据的一块阵地,而对于已占据这块市场上的车型来说,也要凭借着自身不断的提升来保住现有的地位。在2013年这块阵地的战斗一直就没有停止过,全新车型挑战老款车型,老款车型更新换代,各种对抗比比皆是。今天,我们就来和大家一起回顾一下在过去的一年当中,哪些车型值得我们再次回味。
● 长安福特-翼虎
新车指导价:19.38-27.58万元
很多朋友在询问我关于买车问题时,大多的要求都是25万左右、非日韩系,而在翼虎来到之前,能够符合条件的就只有途观。翼虎上市于2013年1月22日,它算是打响了2013年SUV市场战争的第一枪。从上市之前,大家对于翼虎就有着相当高的关注度,它的到来也让途观的霸主地位受到了威胁。
翼虎的外形设计动感激进,与途观沉稳的风格完全不同,更加时尚的造型让翼虎赢得了更多年轻的消费者。
不光是外形吸引人,配置方面,翼虎也同样有着很高的竞争力。除了最低配的乞丐版,其它车型都配备了全景天窗,这在同级别当中可是不多见的,仅凭这一点,就能吸引不小人的围观。
翼虎的内饰样式设计,层次感清晰,整体表现年轻时尚,而且还带有几分运动的气质。双炮筒式的仪表与动感的内饰风格很搭配,彩色的显示屏效果看着很高档,信息显示也很全面。方向盘的细节做工则有些不尽人意,对于细节的处理不够精致,而且握感偏细,整体表现还有待提升。
翼虎的乘坐空间表现在同级别当中也属于主流水准,身高176cm体型偏瘦的体验者坐在车内,空间感受还是比较宽敞的。翼虎的后排座椅靠背可以调整,给后排的乘客提供了更好的乘坐感受,地板的平整度表现也不错,中间的凸起并不是很高,这在同级别的SUV当中,属于中上等水平。
在配置上,翼虎相比同级别的竞争对手有着不小的吸引力,全系标配18英寸轮圈,除乞丐版之外车型都配备了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航和皮质座椅等,这些都是国内消费者很喜欢的配置。
除了上面提到的这些,电动后备厢也出现在翼虎的中高配车型当中,这项配置在同级别的合资车型倒也有,不过能做到中高配以上车型配备的情况还是很少有的,并且翼虎的后备厢还具备伸腿感应功能,双手拎着东西时,这个功能就能凸显出自身的实用性。
动力方面,翼虎有1.6T和2.0T两款发动机,与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。如果您是一个看重动力表现的消费者,那么2.0T必然是首选,若经常用于城市中,1.6T车型的动力表现也完全可以达到咱们日常使用的需求了。根据我们的测试,1.6T翼虎的0-100km/h加速时间为9.76秒,这样的表现已经比同级别大多搭载2.4L发动机的SUV还快。
翼虎1.6T高配和2.0T所有车型采用了四驱形式,1.6T的中低配两款车型则为前轮驱动。翼虎采用的是基于前驱结构的适时四驱系统,它使用一组多片离合器做为中央差速机构,后桥差速器为开放式,四轮的电子辅助制动实现前后桥左右轮之间的动力分配。
翼虎的四驱系统表现还是很出色的,在通过交叉轴时,电子辅助对车轮的制动很明显,可以让那个车辆比较轻松的通过交叉轴的测试。
● 长安福特-翼搏
新车指导价:9.48-12.78万元
看过翼虎,还得再来说两句翼搏。今年真是长安福特发力的一年,仅在SUV市场上就上市了两款车型,分别占据着10万和20万两个级别。翼搏在目前国内的小型SUV市场中,竞争对手并不多,也算是该级别的先行者,这个螃蟹吃的看来还是不错的,通过在路上见到翼搏的频率就能感觉到,大家对于这款车还是挺认可的。
比较个性化的设计以及较强的通过性,让它比同级别的跨界车型迎来了更多关注的目光。至于更多有关于翼搏的使用情况,我们编辑部恰好自购了一辆长测车,可以让大家更加细致的了解这款车在各方面的表现,对它有兴趣的朋友一定不要错过啊!看翼搏长测文章。
● 小结:
翼虎从上市之前在该级别市场中就拥有者相当高的关注度,经销商的加价行为也同样出现在它的身上,这点也表明了大家对于这款车的青睐。翼虎在配置方面的表现较同级别的众多对手来说还是很有竞争力的,并且四驱系统的表现也能达到优秀的范围,这也是它至今依然能够保持热销的理由。当然,对于翼虎我们依然也不能不说它召回的事儿,国家质检总局在2013年12月已经发布了关于翼虎前转向节缺陷的召回通知,从2014年2月21日起开始召回之前生产的八万多辆翼虎,在拥有较强竞争力的同时还是希望在品质方面厂家能够提高把控度,不要让消费者对这个产品失望(翼虎召回相关新闻)。
- 标签:
- 编辑:崔雪莉
- 相关文章