七大自主汽车品牌进军车联网 产值将超过千亿

　　正是由于车联网技术应用的广阔前景及其蕴含的巨大商机，国内自主车企在也争先恐后地加入到车联网技术的研发竞赛当中来。自2010年上汽率先发布首款搭载车联网系统Inkanet的自主车型荣威550以来，到2012年底为止中国自主品牌中至少已有7家企业发布了自主开发的车联网系统和车型产品。

　　自主车企当中最早试水车联网技术的上汽集团一直走在本土开发车联网的前列。其车联网系统Inkanet被广泛搭载在荣威350、荣威550以及MG5等多款车型上。经过4年时间积累已有超过10万车主的选择，仅次于通用的安吉星（onstar）位居中国市场占有率第二位。目前，Inkanet系统已经发展到第三代，在智能互联和操作体验等发面有明显提升，特别在中文语音识别的准确和易用度上甚至超越了不少国际知名车企的同类技术。

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