“愚直”的丰田 痴迷于创新

　　提起丰田，不少人就会想起朝日新闻社经济部记者的《丰田人才之道》。作者从1995年开始，一直在名古屋和东京密切搜集丰田的相关信息，与丰田有10年以上的接触，所得的感受是“愚直”。理由是：关于丰田与财界、政界间联系的新闻，在某种意义上讲只能算是别人的事情。一直不变的是：针对如何提高产品质量、如何降低成本价之类的产品制造，在反复摸索中愚直地努力。这种姿态随处可见。

　　此次丰田文化之旅时间虽短，就像走马观花地参观了丰田产业技术纪念馆、丰田工厂、丰田会馆以及丰田汽车馆，但丰田的“愚直”文化还是感受很深：既有传承更重在创新；既人性又严苛。

　　丰田产业技术纪念馆　　展示创造发明的重要性

　　气候同成都差不多，丰田产业技术纪念馆就在名古屋，它是在丰田纺织株式会社厂房旧址上建造的，成立于1994年。馆内的镇店之宝不是汽车，而是一个巨型环状的织布机。抱着让妈妈和妈妈一样的人不这样辛苦的愿望，丰田佐吉于1906年发明了这台纺织机，不仅获得“日本世界产业技术遗产”的封号，也享有“梦幻纺织机”的美名。

　　丰田产业技术纪念馆中设有纤维机械馆、汽车馆、科技园地、丰田集团馆。纤维机械馆除了展示丰田历来的纺织科技外，也有实际操作纺织作业流程的演示，真实地还原那个时代的“织女”生活。

　　1910年的一次通用汽车的考察，丰田佐吉深切感觉到“今后将是汽车的时代！”随后，大量的美国车用于关东大地震的重建，佐吉强烈地感受到了国产汽车的迫切性。1929年，佐吉把自己开发的自动织机转让出去，并把这笔钱交给长子喜一郎去开发汽车。

　　丰田堤工厂　　拉线开关拒绝次品出厂

　　丰田堤工厂引进了输出功率约2000千瓦的太阳能发电系统。相当于组装车间一半的用电量。

　　丰田的生产方式中看板管理就是特色，确保在每一个工位中，不把次品流入下一道工序—当产品出现异常时，工人可以通过拉动工序上方的拉线开关在电子显示板上显示出来，这样，自动流水线边便会此自动停下了，直到由该工序上的负责人进一部检查彻底解决后，流水线才可进入下一工序。否则，该项问题会一直出现在显示板上，全厂的员工都可以一目了然。

　　在这里，可以看到精确地制造出高质量汽车的职工的创意。利用员工的智慧不断改进的生产线，小型的货架车可以很大程度上降低工人在装配车辆的劳动强度，使效率大大提高。例如：随组装线上的车辆自动随工人移动的货架车；为减少劳动强度可以乘载工人深近滑入完成组装车内部零件的椅架；为了避免不再用手捏起螺丝所造成的劳动时间，聪明的员工发明了一种类似于人的手指一样的多个带吸铁头的机器抓，只需要扳动一下开关，机器抓瞬间可以同时帮助人一下子吸起多个螺丝，从而提高了员工的工作效率。

　　丰田会馆　　展示最先进的造车技术

　　丰田会馆位于名古屋丰田市丰田汽车集团总部内，通过实物和放录像等，简单名