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如何挂挡不伤车? 看3种争议挂挡方法谁对谁错

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  牛车网网友 康唯 问:

  如何挂挡不伤车?

  自动挡停车,应该先挂P挡(停车挡)再熄火,还是应该先熄火,再挂P挡?看了网上很多的说法有点懵了。

  牛车网网友 杰傲不驯 答:

 

  自动挡停车,先熄火还是先挂P挡?

  很多人停车时习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹,这样做是损车的行为,因 为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。广州交警认为正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车挂N挡,拉起 手刹,松开脚刹然后熄火,最后再挂P挡然后拔钥匙。

 

  但是专家却认为交警的说法不妥,因为目前的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。

 

  因此大部分车友先挂P挡,再熄火的停车方式并无不妥。

  停车应该先放脚刹,再拉手刹吗?

  有人说,应该先放松脚刹,再拉好手刹,熄火。也有人觉得,应该先拉好手刹,再放脚刹,熄火。究竟哪一种方式才对?主要的观点是认为应"先放脚刹,再拉手刹"的,主要出于爱车角度。而认为应"先拉手刹,再放脚刹"的,主要出于安全角度。

  专家认为,车的手刹没有我们想象得娇贵。只要车不移动手刹不会受到损坏。因此没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。

  自动挡的车,N挡啥时有用?

  一般人平时开车基本用D挡前进,R挡倒车,P挡停车。但是每辆自动挡车上都有的N挡,究竟起的是什么样的作用呢?N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如等红灯的时候可以使用N挡,因为变速箱设计时默认N挡时,车身前进的牵引力消失发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N挡,是能够省油的。但是只挂N挡车容易溜坡,正确的做法是用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。

 

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