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特斯拉上市股价飙升十倍 专家:未来应普及大众

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  央广网财经北京8月4日消息(记者陈蕾 实习记者吴晓昱)据经济之声《天下财经》报道,特斯拉二季度的盈利报告发布了,再次成为市场亮点。报告显示,特斯拉二季度收入近8.6亿美元,高于预期。另外,特斯拉最新股价为233.27美元,相比上市之初的23.3美元,上涨了十倍。

  也许在很多人看来,特斯拉意味着无限风光,但实际上特斯拉曾经一度濒临破产,沦落到为其他公司设计、制造和销售电动车部件。不过,只经历了短短四年,特斯拉却反败为胜。

  特斯拉的技术和营销都是对传统的颠覆

  当通用、福特甚至宝马等汽车巨头为自己的电动汽车战略纠结徘徊之时,风格另类的特斯拉越发显得风生水起,当年,既是半个环境保护论者,又是半个车迷的创造者马丁-艾伯哈德曾试图寻找一款经济油耗低、二氧化碳排放量又超低的跑车,结果一无所获。于是,2003年,他和其他四个合作人创办了特斯拉汽车公司,目标就是:用硅谷的方式,而不是底特律的方式来改变人们的驾驶方式,于是,从诞生起,颠覆就成为特斯拉的标志。汽车行业分析师田永秋说,特斯拉的技术和营销都是对传统的颠覆:

  田永秋: 它做的传统的内燃机,是纯电动的。驱动形式的变化决定了它在节能环保压力下,做的产品社会更欢迎一些。第二,他的营销理念也是不同的。传统的汽车是4S店的形式,它主要是网络直销 ,加上体验店的形式。社交媒体为营销方式发生很大的作用,这些都是和传统制造业本质的不同。

  特斯拉与最初目标背道而驰

  有意思的是,反对特斯拉的人和支持特斯拉的人同样存在。很多质疑是环保问题,国内有环保人士算了一笔账,说特斯拉每天拉着半吨多重的电池跑在路上,平均每公里耗电大约0.18度,国内多用煤电,开着特斯拉实际是在烧煤;还有人说,特斯拉不过是富豪的大玩具,消费圈子太小。作为新能源汽车,更多应该考虑普及性,六七十万人民币的售价绝非国内普通居民所能承受。汽车行业知名媒体人程远就说,如今的特斯拉与最初目标背道而驰:

  程远:我们要解决的不是几辆,几万辆,少数汽车的污染。我们是要解决现在有十亿辆车的保有,一年有7千万辆车的增量的巨大的市场问题。绝大多数车要节能要环保 。价格高和广大消费者无缘。制造者背离了制造电动车的原终。

  特斯拉应普及大众

  不过,田永秋分析,特斯拉的发展途径是:从高端车入手打开市场,之后陆续发展中端车,未来的目标是低端车,普及大众。

  田永秋:它的战略是三部分。第一部分是打下市场。超级跑车这种形式,第一款是 Roadster,第二款是Model s,或 Model x稍微豪华一点的,6、7十万的车。下一步像Model sel往低端来做。不走有高端往中端,再往低端这种路径目前来看还是比较成功的。

  其实,不管是唱衰特斯拉,还是唱好特斯拉,一个不争的事实就是:特斯拉不断开阔的思路,颠覆的创新方式绝对是立足市场的制胜之道。

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