新能源车能源减免购置税租赁模式破冰市场化壁垒

　　在北京汽车牌照一号难求的情况下，大量中签新能源汽车牌照指标的消费者最终选择弃购，也表明纯电动车走进寻常百姓家仍待进一步发展，插电式混合动力才是现阶段新能源汽车的最佳解决方案。亦有消息称，北京相关部门有意研究插电式混合动力汽车的准入政策。

　　如果北京能够让插电式混合动力汽车享受与纯电动车一样的单独摇号政策，由于北京市场的特殊地位，其示范作用必将进一步推动新能源汽车的市场化进程。

　　总之，要实现2020年我国新能源汽车累计产销达200万辆的目标，政策前瞻性与“接地气“必须相辅相成，而企业的对技术、模式等方面的创新和探索亦同样重要。

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