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智能汽车渐行渐近 特斯拉的智能“基因”

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  汽车智能化提速

  盖世汽车网总裁陈文凯对中国证券报记者分析说,从种种迹象来看,汽车将不再是单纯的交通工具,而是发展成为智能终端。“这其实是一个很重要的变化。遥想2005年以前,当时苹果智能手机没有推出,诺基亚也在为未来的通讯工具进行研究,但是依然定位于通讯工具。而手机的发展趋势是智能终端,通讯功能已经大幅退后,结果诺基亚、摩托罗拉没有跟上时代潮流。”

  今天的汽车已经不是昨天的汽车。从世界范围来看,在汽车智能互联领域走在第一阵营的美国,为汽车智能互联的发展提供了范例。JD Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林介绍说,在美国汽车市场,内置蓝牙手机、安全报警系统、免提通讯设备、语音识别系统、导航系统目前普及率都已经超过45%。尤其是蓝牙手机,在高中低品牌市场已经全部普及。但他补充说,整体来看,一些新型智能技术比如自动停车系统,目前普及率只有3%,平视显示器也只有13%,普及率依然很低。“这其实是很大的市场机会。”

  不少研究汽车智能互联的业内人士都在把汽车与手机做对比。梅松林介绍说,从美国消费者的购买和使用意愿来看,非智能手机在美国的拥有率已经从此前的80%下降到目前的20%,而智能手机的拥有率从2007年的20%上升到目前的70%。“可以断定,以后用汽车收听电台的人会越来越少,这也将成为一个新变化。”

  值得注意的是,美国人对自动驾驶技术的接受率并不高,2012年时的比例为20%,2014年达到24%。梅松林对此解释说,虽然上升幅度不大,但是自动驾驶已经成为趋势。“自动驾驶模式目前购买意愿相对较低,但是在缓慢增长。从品牌来看,奥迪和宝马车主更乐意为自动驾驶买单,某些半自动驾驶模式的系统会得到较快普及。以后到机场接朋友,也许只要汽车自己开过去接回来就可以了。”

  在安全报警系统和导航系统的安装方面,中国市场的发展已经与美国非常接近。但在蓝牙、免提通讯设备方面,与美国市场还有很大差距。蓝牙设备渗透率美国达到92%,而中国只有38%。

  数据显示,第一次购车的车主对安全报警系统尤为关注,在豪华车和SUV市场,安全报警系统已经成为标准配置,说明中国消费者对汽车行驶安全性的重视。中国豪华车和SUV两个细分市场的智能装置安装率明显高于其他细分市场。

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