看丰田如何让混动飞入寻常百姓家

　　提起新能源车，目前还处于起步阶段，无论是纯电动车还是混合动力车型，较高的价格，繁琐的充电步骤和可靠性都提高了门槛，让多数消费者望而止步。但即将上市的一汽丰田卡罗拉混动版和广汽丰田雷凌混动版或许会打破这一窘境。

　　低价是降低门槛的重要手段

　　其实第一款量产混合动力车型早在1997年就已经和消费者见面了，所以严格意义上来讲，混合动力车型不能算是“新能源”车，但为什么中国消费者至今仍然很难接受呢？我想价格是主要因素。

　　中国在售的混合动力车型中，大多数车型的都以20万元起步，普遍价格区间在30——40万元间，甚至部分混合动力车型在家族中是以顶配车型的身份出售，这自然让人们觉得高不可攀。但根据目前得到的消息，广汽丰田雷凌的混动车型的其售价格将是13.18万元起售，而作为兄弟车型，一汽丰田卡罗拉混动车的价格应该也在13万元左右，这和自家老大哥普锐斯比起来可是整整打了6折。真正的白菜价啊，要知道比亚迪秦在享受了各项补贴之后价格也普遍在17万元左右。