外交观：解读丰田 要当行业大哥好多年

　　凤凰汽车讯 据海外媒体报道，在多方面因素的综合影响下，全球汽车市场增长乏力，多数大型跨国车企未达预期目标。面对“汽车发明以来前所未有的大变局”，各大汽车集团纷纷开启改革步伐。而称霸全球汽车销量榜多年的的丰田在今年上半年被老对手大众超越，这是汽车格局变革的开始吗？

　　事情是这样的……

　　近几年来，传统汽车行业一方面面临科技巨头的冲击；另一方面则面临宏观环境以及行业内部竞争带来的强大压力，在大众董事长文德恩看来，未来十年是“前所未有的变革时代”。面对急剧变化的局面，多数车企谋求变革以适应变化。譬如信奉规模优势的马尔乔内在完成菲亚特和克莱斯勒合并之后，又报价通用和福特，试图打造成新的全球第一车企。

　　豪华车市场老大宝马则完成新老交替，借新领导层的年龄和经历优势来应对新变化；大众集团继去年开始的节约增效计划之后，又开启了权力下放计划，计划打破原有的中央集权体制来增强灵活性。相较于其它车企的大刀阔斧，雄踞全球汽车销量榜老大位置多年的丰田显得“风平浪静”许多，而根据今年上半年公布的最新数据，大众的销量还首次超越了丰田。作为车企老大的丰田难道真的落后了吗？在外媒看来，只怕未必。