6.5亿可不是白砸 揭秘长安英国研发中心

　　网易汽车3月18日报道 当时针拨回至十八世纪，伯明翰的工程师詹姆士·瓦特发明了具有里程碑意义的瓦特蒸汽机，并由此首先带动英国发生了让世界为之侧目的工业革命，炼铁高炉、船舶工厂纷纷拔地而起，从此翻开了伯明翰历史性的新一页。

　　进入二十世纪后，拥有强大工业基础的伯明翰一跃成为英国著名的汽车城，更是享有“世界车间”的美称，罗孚、名爵、捷豹路虎等英国品牌由此诞生，在鼎盛时期这座城市的工业产值占全国工业产值的1/5。

　　如今虽然烟囱、马达已不再运转，伯明翰凭借高新技术研发和创意产业焕发出新的活力，也曾被评为“未来外商投资热点城市”。出于以上种种因素，长安将动力总成任务设在位于伯明翰的英国研发中心。成立6年之后，这一低调而又神秘的基地终于揭开了面纱。

　　● 研发中心概况

　　● 英国中心的目标规划

　　由于是首次对媒体开放，长安英国中心总经理张晓宇博士介绍了英国中心的成立初衷和规划。据他介绍，长安将英国中心定位为“全球范围内智能蓝芯动力技术与产品研发的核心基地”。这一定位可以概括以下四个方面：

　　一、 公司动力总成战略决策与技术路线制定的智库；

　　二、 前瞻动力装置、传动机构及相关零部件的高性价比系统提供者；

　　三、 动力产品软硬结合持续提升用户体验的策源地；

　　四、 全球动力总成信息、知识、经验及人才利用的高地。公司全球化管理和研发体系创新基地。

　　在产品开发方面，英国中心主要做前期工作，牵头把前期的工作先规划好，然后做前期设计。英国中心把前期工作做好后，移交到重庆总部，总部再把英国方面的设计与供应商一起工程化。而在动力总成方面，英国中心负责构想概念，重庆总部则负责把概念负责转化为一个产品，并且上市，并且进行生产组织管理。

　　张晓宇博士表示，长安遵循“自主开发为主，合作为辅"的模式，英国中心先后与英国诺丁汉大学、谢菲尔德大学、布鲁内尔大学达成合作，从而可以获取最前沿的研发技术。此外，英国中心还与全球三大内燃机研发机构之一的Recardo公司以及世界知名的齿轮箱、轴承及机械传动系统技术供应商Romax保持联动。

　　● 仿真模拟实验水平

　　● 发动机研发情况

　　● 变速箱研发进展

　　小结：长安英国中心看似面积不大，且这里150名研发人员也仅是长安总研团队的1/10。但是，英国中心不仅担负着研发前瞻性技术和产品的使命，同时还要输出高效体系和先进人才反哺总部。某种意义来说，它既像一个驻扎海外的观察前哨站，又像一个国内市场比拼的智库。从这个角度来说，长安英国中心不仅仅是“出去看看”这么简单。