捷豹路虎深化本土化进程 挑战双位数增长

　　经历了过去几个月的市场和战略调整后,国产化进程的推进以及捷豹、路虎双品牌共同发力,让捷豹路虎这个豪华车市场的后来者呈现出更加强劲和持续的发展动力。

　　在刚过去的2月份,捷豹路虎交出了一份让人惊喜的成绩单,旗下双品牌全系车型在华销量连续两月实现同比增长,2月份同比增长达14%。捷豹全新XE、全新一代XF,以及两款国产车型——路虎揽胜极光以及路虎发现神行,为双品牌的销量上涨做出了巨大贡献。从去年开始,捷豹路虎的业务模式实现了从以往的进口车型为主向进口与国产并进的过渡,而捷豹与路虎双品牌也呈现出齐头并进的发展势头。IMSS机构通过诸多行之有效的战略调整与规划,全面践行“客户至上”的理念,无论是在包含融资及租赁业务在内的新业务模式,还是在区域化运营进程上,效率与反应速度上都得到了进一步的提升。

　　正因如此,过去6个月(从去年9月份到今年2月份),捷豹路虎的累计销量已超出此前6个月(2015年3~8月)一万余辆。“近几个月我们的销量势头非常好,预计3月份的销售表现仍然会非常稳健。”捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁毕少朴(MarkBishop)表示:“感谢团队的紧密配合以及经销商伙伴的大力支持,我们实现了2016开年的连续同比增长。在新的一年中,捷豹跑车型SUVF-PACE即将正式开售,而捷豹首款国产车型也将于下半年震撼上市,我们对中国市场积极态势的延续充满信心。”捷豹路虎将在持续为中国市场带来高品质车型的同时,秉承“客户至上”的理念,加快经销商建设和区域化进程,进一步夯实在华的可持续发展。

　　国产化战略助力

　　捷豹路虎在华重回增长

　　2015年是捷豹路虎在华历史上值得纪念的一年。整体市场低迷让这个在过去多年间一直保持超高速增长的豪华品牌也遭遇困境,市场销量一度下滑。也正是在这一年,捷豹路虎国产化战略正式落地,开启了全面本土化进程的新篇章。

　　路虎品牌作为捷豹路虎国产化进程中的排头兵,鉴于对中国消费者需求的敏锐洞察,捷豹路虎从SUV细分市场入手,先后推出了揽胜极光和发现神行两款国产车型。不过,受系列原因影响,揽胜极光一开始并没有表现出其应有的市场竞争力。获得股东双方充分授权的IMSS机构迅速听取了市场和经销商的“声音”,并作出调整。一方面加强对经销商的支持和沟通,减轻经销商压力,指导渠道顺势改革,对经销商政策的调整,大大激发了经销商的积极性,激活了整个销售网络。同时,从以消费者为中心这一宗旨出发,在发现神行的定价上采取了更加贴近市场需求的产品定价策略,让更多的中国消费者有机会享受到世界一流的汽车产品和服务。

　　快速的调整让路虎这个在华具有深厚品牌基础和认知度的品牌回归高速增长,在去年12月份,路虎国产车型已占据月销量的近一半份额,充分说明了中国消费者对捷豹路虎国产产品的认可。

　　捷豹、路虎双线并进

　　本土化进程再上台阶

　　长期以来,捷豹路虎品牌的销量,有80%是由路虎贡献,双品牌发展并不平衡。在中国市场,虽然捷豹是一个英伦风范十足、以优雅着称的汽车品牌,但在捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)常务副总裁胡俊看来,由于此前捷豹的产品较少,消费者对捷豹的内涵并不那么了解,而未来,捷豹将加快产品引入和推出,让消费者对这一品牌和产品有更加具象的概念和了解。

　　“对于捷豹这个品牌来说,我们有着非常卓越的产品。”毕少朴强调。“去年捷豹推出的XE这样一款新的车型,让捷豹这个品牌进入了一个全新的之前没有接触过的汽车的级别,也吸引了相对更加年轻的一些客户”,今年1月初,捷豹路虎已向中国市场投放全新一代XF、2016款XJ等两款捷豹新车,而全新一代捷豹XE及2016款XF已经成为捷豹品牌的销售主力。

　　备受关注的捷豹F-PACE将在今年上半年正式进入中国市场。“坦率地说,我对于捷豹F-PACE这款车型感到非常兴奋,我觉得这是一款对于捷豹这个品牌、对于中国市场来说是非常正确的车型。”毕少朴表示。F-PACE是一款非常与众不同全新的车型,它的外形的设计灵感来自于捷豹非常经典的大获成功的跑车F-TYPE,同时,F-PACE是一款真正的运动型SUV,有着非常之好的驾驶动力性能,还有它在空间上的优化也是与其他竞品相比有着独特的优势,整个空间比相同级别的竞争车型更大。同时,在定价上,捷豹也将为其制定一个非常具有竞争力的价格。

　　捷豹的首款国产车型也将在今年下半年正式落地,这将是捷豹品牌第一次在英国本土之外,生产捷豹品牌的车型。由此也可以证明捷豹路虎常熟工厂所具备的世界级生产能力和标准,已经不输于其在英国本土工厂。投产一年多以来,常熟工厂整体上运营状况良好,生产的车型质量在去年JDPower的新车质量评估中都赢得了很高的排名。在路虎品牌本土化战略取得成功的同时,捷豹也将进入全面发力的新阶段。

　　“2016年对于我们捷豹路虎来说,是‘捷豹年’”,毕少朴表示。在他看来,今年对捷豹路虎来说将是非常大有可为的一年,有非常多的机会来对捷豹和路虎的销售占比进行一个更好的平衡。在系列产品布局后,捷豹在华的发展也将进入快车道,“我们试图将捷豹打造成一个‘小而美’的品牌,使其进入更主流的豪华品牌阵营。”胡俊表示。

　　以消费者为中心

　　2016年挑战“双位数”增长

　　国产和进口齐头并进、捷豹和路虎双品牌共同发力,从2016年开始,捷豹路虎将重回高速发展的轨道。据捷豹路虎官方消息,捷豹路虎总部计划在未来两三年内,每年投入37亿英镑(约340亿元)用于未来产品的研发和拓展。这意味着未来捷豹路虎在华的产品线也将进一步得到充实和丰富,而其国产车也将以半年一款的速度快速推进。

　　对于捷豹路虎品牌来说,将是充满希望的一年。在产品和系列布局已经到位、蓄势待发的大背景下,捷豹路虎将进一步加快终端经销商建设,以客户为中心,为消费者提供更加优质的产品和服务。

　　经过去年的一系列调整,捷豹路虎在国产车、品牌、渠道、管理、进口车等五大方面已经完成升级,IMSS正以高效、顺畅的运作面对市场与客户。现已有超过202家授权经销商投入运营。今年,捷豹路虎还将采取更加灵活的模式,进一步扩展销售渠道。在去年的基础上,今年捷豹路虎的经销商将有望拓展至230~240家左右,进一步覆盖三四线甚至是四五线市场,为消费者带来更为便捷的用车体验。

　　长期以来,捷豹路虎一直将客户至上作为品牌的核心经营理念,这也是其在中国市场实现可持续发展的重要基础。随着互联网思维的席卷,用户的消费习惯和购车、用车方式已经发生了很大的变化,捷豹路虎也在随时捕捉这些变化并进行调整。

　　去年4月,捷豹路虎天猫官方旗舰店正式开业,迈出其在华电子商务战略中的第一步。天猫旗舰店的正式开业进一步促进了捷豹路虎销售和服务网络的发展,成为经销商和客户之间又一有效沟通渠道。11月,捷豹路虎携手易车商城推出包括融资及租赁业务在内的线上购车金融服务,再度彰显了捷豹路虎一直以来所秉持“客户至上”的理念。

　　今年3月,捷豹路虎与高德集团在北京举行发布会,宣布推出多屏互动的高端互联网车载导航,在车联网领域开展合作,该款产品将在捷豹2016款XJ车型上首发,而未来捷豹路虎的所有产品都将全面搭载车联网系统,为消费者带来更个性化、丰富的用车体验。产品的完善和客户至上的理念将为捷豹路虎重回高速增长提供动力,按照毕少朴的预计,今年捷豹路虎品牌的销量将保持双位数增长,重新进入10万辆阵营。