新车周刊：全新思域/长安CX70/本周重磅车

第1页：新车周刊：全新思域/长安CX70/本周重磅车第2页：新车周刊：全新思域/长安CX70/本周重磅车第3页：新车周刊：全新思域/长安CX70/本周重磅车第4页：新车周刊：全新思域/长安CX70/本周重磅车　　本周众多新车相继上市，其中凯迪拉克XT5上市售35.99-53.99万元，比亚迪元上市售价5.99-24.98万元 ，全新思域价格公布售12.99-16.99万。此外，我们还为您带来了全新科雷傲、改款奥迪Q3等众多高清谍照以及宝马全新X3、MINI三厢版车型、英菲尼迪全新概念车、长安CX70等国内外新车资讯。新闻要点已在下文中呈现，更方便、快捷的一周新车新闻套餐尽在新车周刊。

　　

　　本周重磅上市新车

　　上周以全新思域、凯迪拉克XT5、比亚迪元等重磅新车为代表的全新车型纷纷露面。其中凯迪拉克XT5上市售35.99-53.99万元，比亚迪元上市售价5.99-24.98万元 ，全新思域价格公布售12.99-16.99万。此外还有东风旗舰A9、广汽传祺GA8、大众蔚揽、广汽传祺GA8等车型也相继上市。

　　

　　车型名称：凯迪拉克XT5

　　上市时间：4月12日

　　售价区间：35.99-53.99万元

　　新车亮点：现款SRX继任车型，凯迪拉克国产阵营第三款车型

　　上汽通用凯迪拉克XT5于4月12日正式上市，共推出6款车型，分别搭载2.0T高低功率引擎，全系指导价35.99-53.99万，并可选装“四驱都会风范版套件”，费用1万元。作为现款SRX继任车型，XT5采用凯迪拉克SUV车型全新"XT+数字"命名方式，本次上市XT5定位于中型SUV，是XT系列产品第一款车型，同时也是凯迪拉克国产阵营第三款车型，未来竞争对手以奥迪Q5、奔驰GLC为主。

　　

　　总结：“BBA”之后，凯迪拉克堪称国内豪华品牌“第二阵营”扩张最快品牌，不仅产品线越铺越广，口碑与销量均有上佳表现。此次凯迪拉克XT5来华后最大竞争对手是奥迪Q5与奔驰GLC，二者都已实现国产，前者群众基础广泛而后者借助奔驰新一代设计语言声势正旺。当然XT5竞争优势也不容忽视，内外设计豪华感、科技感十足且各类配置眼花缭乱，比起轿车领域，一款综合实力出众的SUV或许更能“对症下药”，收获意外惊喜...

　　车型名称：比亚迪元

　　上市时间：4月11日

　　售价区间：5.99-24.98万元

　　新车亮点：推出1.5L、1.5TID以及插电式混合动力版共三款动力配备

　　4月11日，比亚迪旗下首款小型SUV比亚迪元在北京正式上市，新车将会推出1.5L、1.5TID以及插电式混合动力版共三款动力配备的车型，官方指导价为：5.99-24.98万元，其中双模版车型为20.98-24.98万元(元双模版可享受国家补贴3万元，补贴后价格17.98-21.98万元；各地方补贴有所不同，如北京无补贴、上海补贴2.5万、深圳补贴3.5万元等)。

　　

　　总结：SUV小型化的细分市场日益壮大，作为比亚迪旗下首款小型SUV，元无论是在设计还是在驾驶方面，都做足了功课。尤其是加持比亚迪"542"技术后，元插电混动版成为了该级别跑的最快的车型。同时优化后的驾驶调校，让元不再像唐那样快的有些吓人。与唐只有插电混动、宋只有燃油版不同，双管齐下的元希望在传统燃油和新能源市场都得到成功。

　　车型名称：全新思域

　　上市时间：4月25日(4月12日为公布售价)

　　售价区间：12.99-16.99万元

　　新车亮点：本田在国内推出的首款搭载全新VTEC TURBO发动机的车型

　　2016年4月12日，东风本田正式公布了旗下全新思域的销售价格，共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。据悉，全新思域将于4月25日开幕的北京车展上正式上市销售，先期上市的新车将搭载1.5T发动机，匹配6速手动和CVT变速器，而1.0T车型或将于2016年第四季度正式上市。

　　

　　总结：全新思域最新的飞翼式前脸搭配溜背设计让其激进的运动风格彰显无疑。而作为本田在国内推出的首款搭载全新VTEC TURBO发动机的车型，全新思域搭载的1.5T发动机动力表现也十分出色。可以说不管是造型还是动力总成全新思域相较上代思域而言都有了长足的进步，然而卡罗拉，轩逸，福克斯，科鲁兹等竞争对手显然也不是易予之辈，至于最后谁胜谁负还有待市场的检验。

　　车型名称：东风A9

　　上市时间：4月12日

　　售价区间：17.97-21.97万元

　　新车亮点：采用了PSA的最新平台，融入了众多中国元素

　　2016年4月12日晚，东风旗下全新的旗舰车型东风A9在上海正式上市。新车共推1.8T排量的三款车型，售价区间为：17.97-21.97万元。

　　

　　　　总结：这不是中国品牌第一次冲击行政级市场，也同样不是合资品牌首次“反哺”中国品牌，至于那些“先行者”们的功过是非这里就不再去评判了。单看东风A9这款产品，由于采用了PSA的最新平台，行驶品质以及乘坐舒适性上都能给人以不小的期待；同时在外观、内饰上也尽可能多地融入了中国元素，然而浓厚的行政属性仍然让它与普通老百姓产生了不小的隔阂。但我们也从东风A9身上看到了中国品牌迈向更高级别的决心，满足行政消费者的需求显然是这个过程的第一步。