为什么要花8000元预订两年后才上市的车？

　　被采访者丙：在京的商人，目前两辆传统燃油车。

　　“我的想法其实很简单，我只是想买个电动汽车。

　　现在各种新闻、各种渠道都听说，国家正在发展电动汽车，所以就动了买电动汽车的心思。

　　两年后才能提车，确实有点新鲜。但特斯拉这么大的公司，坑我们这8000块钱肯定不至于。对我来说，8000块钱就当存在这里，两年后车要真的靠谱，自己还能比别人更早提车。

　　万一车要是不喜欢或者两年内有别的更好、更喜欢的电动汽车出来，我再退款就是了。

　　关键就是我觉得特斯拉不是会圈钱跑路的那种公司。人家不至于。”

　　被采访者丁：公司白领，目前无车。

　　“目前确实在考虑买车，不过我一直在纠结。

　　之前纠结宝马3系和奔驰C级，但我的性格是，很多人都用的手机、很多人都穿的鞋服款式，我自己就会有些抵触。有点追求个性和小众。3系和C级马路上太多了。

　　特斯拉Model 3不管最后的车是什么样，但我相信它肯定是一个不同寻常的汽车，和当时Model S出来的感觉一样。开起来应该会很酷。

　　但我能不能等两年，真说不好。”

　　除了上面四位已经交付订金的朋友之外，我还和一个预订之后但没交订金的媒体同行朋友（GeekCar的刘时笑，新浪微博@刘时笑-GeekCar）聊了聊。

　　“我特别喜欢旅行车，我最喜欢的车是奔驰C旅行版。

　　但我对特斯拉的品牌、驾驶动力感受、中控交互、在线OTA升级系统这些方面都太感兴趣了！拥有一辆特斯拉是一件特别能让我满足的事儿。

　　如果Model 3是个旅行版车型，像下面这样，我就毫不犹豫交定金了。

图片来自这位朋友的朋友圈，来自国外某人设计的旅行版Model 3假想图

　　但是，Model 3最后的外观是什么样，连Elon Musk估计也不知道。

　　这成为我犹豫的一大原因。

　　思来想去，我还是把预定取消了。我还是要等最终的量产版车型出来，才能决定是不是要买。”

　　他还专门写了个知乎来告诉大家，上面所有的Model 3图片，都不是最终的量产版造型。感兴趣的可以点击下面链接看看：

　　https://www.zhihu.com/question/37959016/answer/93441447

　　我们采访的人可不止这5位，其他的人，预定的理由也差不多和上面中的某位很相似，所以用这5个人的心理状态作为代表，给大家看。

　　看完之后，我对Model 3超级高的预定量有了新的看法。

　　预定量之后，转化率究竟能达到多少？

　　在采访的人群中，只有少数Elon Musk的崇拜者，告诉我他们会一直等下去，就是为了向Musk致敬。

　　除此以外，其他人多数都是在观望状态，只是因为对特斯拉的信任和8000元订金随时可退这些原因，让大家愿意给自己提供一个新鲜的选择。

　　亲爱的网友们，你会预定一辆Model 3吗？