这些“背影杀手”，忍不住让人多看几眼

第1页：这些“背影杀手”，忍不住让人多看几眼第2页：这些“背影杀手”，忍不住让人多看几眼　　这是一个“看脸”的时代，就连车子也不可免俗。很多人说买车要比底盘、发动机、变速箱、刹车，要茶哥说，首先这张“脸”得看得下去，不然每天看着多难受。就好比衣服料子再好，不好看，我也不会穿的！给你一个阿玛尼的料子，“蝶恋花”的造型的衣服，你穿么？

　　但有调查显示，开车上路，看得最多的车身部位竟然是前车的尾部。其实很多人不知道，相较于汽车前脸的一见倾心，车尾的设计往往更偏重于功能性和实用性，同时还要兼顾美观养眼。这不，正好趁着北京车展，茶哥闲逛了一圈，发现这些路上如果碰到这些“屁股”，大部分人都会情不自禁的多瞧上几眼。

　　“套娃”屡见不鲜

　　

　　▲全新一代迈腾

　　大众作为“套娃”界当仁不让的盟主，近年来多个品牌紧跟其外，掀起了一股又一股“家族设计”潮流。不过，这次亮相的全新一代迈腾的尾部倒是让人眼前一亮，茶哥觉得不需要用太多的语言去描述PP的设计，只知道如果路上碰到它终于能比较果断的肯定：“嗯~这是一辆迈腾…”

　　不知道小伙伴们是不是跟茶哥有相同的看法，BUT~~这或许是大众下一个“套娃计划”的模板……

　　“轿跑”层出不穷

　　

　　▲马自达CX-4

　　说到轿跑，可能是很多人渴望拥有的梦想座驾之一。如今，随着90后逐渐成为购车主力军，是台车就不能个性和运动两个标签。因此，茶哥发现市面上越来越多的新车融入“跑车”元素，就连SUV也不可避免…..

　　瞧瞧这台全球首发的马自达CX-4，悬浮式车顶配合流畅尾部线条和扰流板，俨然营造出轿跑般蓄势待发的姿态，类似的设计在奔驰GLA和英菲尼迪QX30上也能见到。在茶哥眼中，这样的设计的确够惹眼，也能有效降低风阻系数，对燃油经济性有一定的优势，不过多多少少对于会挤压到后排头部空间，所谓有得必有失……

　　“气势”咄咄逼人

　　

　　▲兰博基尼Huracán

　　要说能够时刻给后车带来一种压迫感的，当然非超跑不可，所以给茶哥给大家找来史上最便宜的一款兰博基尼，完成亚洲首秀的Huracán LP 580-2。

　　两侧“Y”形尾灯在视觉上让尾部显得更低矮、更动感。同时，后置发动机提供了透明玻璃和百叶窗式两种引擎罩选择，再配合四出的排气管布局，霸气侧漏，试问谁还敢随意挑衅？而且，售价仅仅299万RMB，不说了，茶哥一会聊完就去搬砖……