汽车真的是越来越便宜吗？

第1页：汽车真的是越来越便宜吗？第2页：汽车真的是越来越便宜吗？　　很多对汽车不太了解的人会有这样一个想法，这个车等等再买吧，越来越便宜。这样的事情发生可 能是由于不太了解汽车的人平时对于汽车行业定价不太熟悉，以为汽车和很多商品一样会随着时间的推移价格就会降低。但是实际情况却是除非厂家有意调价，否则 对于同一款车无论的改款还是换代，汽车的厂家指导定价一般会保持不变。但是这几天猹先生仔细观察分析以后，感觉对于中国汽车市场来说，好像汽车真的是越来 越便宜，今天猹先生就来谈谈汽车真的是越来越便宜吗？

　　

　　短期价格分析

　　说 起汽车的短期价格，就要谈谈汽车的实际售价有时候为什么会比厂家的指导价便宜，就要说汽车4s店的盈利模式。4s店的利润主要由三部分组成，进货价与零售 价的差价、达到销售目标后的利润返点和装饰保养维修等收益。而一般厂家指导价就是4s店初始的零售价格。但是越来越多的4s店的汽车售价是低于指导价的， 这个优惠幅度大多数都是4s店为了促进销量拿到企业销量返点而损失的单车利润。知道了汽车售价和4s店的利润组成就可以去分析汽车短期内的价格了。

　　汽 车短期的价格还是趋于保持稳定，但是会有几个时间点汽车的价格确实会便宜，如果想购车的消费者也可以在这几个时间点。价格相对较低的时间点主要有这几个， 车展时期、团购时期、九月份十月份定期活动、年终。这几个时期都是4s店冲击销量拿更高返点的重要时期，所以车友们购车可以选择这几个时期好好冲刺一下价 格的最低点给自己一个大实惠。

　　长期价格分析

　　谈完了短期价格的分析，再来谈谈长期的价格分析，在中国汽车市场，经过这么多年的发展汽车的价格确实是越来越便宜的，而且以后还会更加便宜。引导长期价格下降的因素主要有个人收入的提高和汽车品牌战略的因素。

　　个人收入的提高

　　先 谈谈个人收入的因素。最开始中国开始出现私家车的时候，全国大部分地区还处在万元户时代，由于汽车刚开始的售价达到普通民众遥不可及的价格，基本都会卖到 15万元以上，对于当时的消费能力除非特别富裕的家庭，否则估计当时都没有人想过这辈子可以开上汽车。而18万一台左右的桑塔纳在当时可以在我所在的小城 市购买两户150平米的楼房，而现在B级轿车一般也就18万左右，但是同样的小城市两户楼房差不多要130万左右，所以按照购买力来说汽车确实是便宜了很 多。

　　这种相对的便宜还是跟中国经济的快速发展有很大的关系，从90年代市场经济开 始，整个社会的个人收入大幅度提高，存款和消费能力都大幅提升。个人财富的积累满足了相对的富足生活以后终于有剩余的闲钱去购买比较大件的东西，所以汽车 在短短的二十年时间由遥不可及变成了一般家庭也可以买的起的产品。在通货膨胀的环境下价格不提升就是一种变相的价格降低，当然这种价格的降低解释有些牵 强，虽然这种价格的降低表面上看着程度很大，使很多人由买不起到能够买，但是跟汽车厂商没有太大的关系，只是中国的富强衍生的红利。下面就来谈谈关于汽车 品牌战略的那些事。