28日零时起 18对列车变更车次

　　新运行图将施行 入川动车降为“K”字头 动卧又回京沪线

　　本月28日零时起，北京铁路局施行第二阶段新列车运行图。

　　届时，将分别新增、停运7.5对列车，18对列车改变车次，入川方向两对动车“降级”为“K”字头快速列车。

　　入川动车降为“K”字头

　　D317/8、D319/20两对列车是此次调图中“降幅”最大的，从“D”字头降为“K”字头。

　　减速后，北京到成都的最短时间将较之前增加23分钟，北京到重庆的最短时间将由15小时49分钟变为25小时14分钟。

　　石太线减车减速并降价

　　调图后，石太客专运营速度由时速250公里调整到200公里，石太线共有4对列车停运。

　　时间上，北京到太原的D2001运行时间延长了23分钟，调整后运行3小时49分钟；北京到石家庄的D4565运行时间增加了12分钟，调整后运行2小时15分钟。同时相应降价。

　　动卧列车又回到京沪线

　　京沪高铁开通后，京沪既有线路取消了一对特快列车、5趟动卧列车，T109/T110次特快列车曾一票难求。此次调图，既有京沪线新增4对动卧列车。

　　降速后，京沪动卧慢了近2小时，北京南站-上海站的D313次列车二等座票价为311元，软卧最低价617元，最高价1392元。北京南站-南京站的D349次二等座票价260元，软卧最低价494元。

　　京津城际随时增开列车

　　京津城际列车在编制“100对”基本运行图的基础上，将根据客流情况开行具体的列车数量。

　　自28日起周一至周四开行70对，每周五、六、日开行80对。“90对”、“100对”城际列车将根据客流变化随时增开。

　　新增列车

　　北京南-济南西高速动车，G181次 北京-上海动车，D311/2次

　　北京南-上海动车，D313/4次 北京-上海动车，D321/2次

　　北京南-南京动车，D349/50次 北京-龙家营特快，T5687/8次

　　上海虹桥-北京南、 北京西-石家庄动车，

　　北京南-南京南高速动车，G134/G201次 D4569/70次

　　变更等级列车

　　北京西-成都D317/8次，改为快速列车K817/8次

　　北京西-重庆北D319/20次，改为快速列车K819/20次

　　变更车次列车

　　北京南-上海虹桥旧D31/2次，变为D315/6次

　　北京南-上海虹桥旧D33/4次，变为D317/8次

　　北京南-上海虹桥旧D35/6次，变为D319/20次

　　天津西-上海虹桥旧D41/2次，变为D325/6次

　　北京南-青岛旧D51/2次，变为D331/2次

　　北京南-青岛旧D53/4次，变为D333/4次

　　北京南-青岛旧D55/6次，变为D335/6次

　　北京南-青岛旧D57/8次，变为D337/8次

　　北京南-青岛旧D59/60次，变为D339/40次

　　北京南-青岛旧D61/2次，变为D341/2次

　　天津西-青岛旧D65/6次，变为D345/6次

　　天津西-青岛旧D67/8次，变为D347/8次

　　北京南-徐州东旧D211/2次，变为D351/2次

　　北京南-南京南旧D215/6次，变为D355/6次

　　北京南-济南西旧D233/2次，变为D401/2次

　　北京南-济南西旧D235/4次，变为D403/4次

　　北京南-福州旧D301/2次，变为D365/6次

　　北京西-石家庄旧D4565/D4572次，变为D4563/4次