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中秋旺季快递未出现“爆仓”

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-19
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  图为2010年12月19日,申通快递湖北襄阳分公司,到港的快件堆满仓库。去年春节前夕的快递“爆仓”、延迟事件引起广泛关注,因此成为了今年快递业整治的重点。

  今年中秋快递“爆仓”没?国家邮政局昨天表示,EMS、顺丰、宅急送、申通等规模快递企业中秋期间均未现快件积压、“爆仓”等现象。有专家表示,中秋快递业量涨服务质量未降是明显提升,但真正的考验仍要看春节,而我国快递业目前仍依赖劳动力,自动化程度偏低。

  国家邮政局表示,监控显示,占据国内快递市场主要份额的EMS、顺丰、宅急送、申通等规模快递企业在中秋业务旺季,生产运行平稳,未出现快件积压、“爆仓”等现象。不过,个别企业仍存在操作不规范等违规现象,国家邮政局已责令限期整改。

  数据显示,9月以来,全国快件日处理量平均在1300万件以上,消费者申诉与日常相比无明显变化。不过,延迟现象仍有发生。

  去年春节的爆仓、延迟事件引起广泛关注,这也成为今年快递业整治的重点。今年,企业和监管层都早做准备。中国快递业协会的主要会员企业7月份签订了保障快递旺季服务承诺书,确保旺季快件不挤压、延误和破损,服务网点须经批准才可停业或歇业,否则协会将通报批评或转报政府主管部门予以行政处理。

  快递企业表示,今年为应对中秋旺季,对杭州、义乌等容易爆仓的区域,快递企业总部调派人手支援。此外,还准备预备资金,以防突发事件。

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  快递3年评级期内不合格将变更等级

  对于近日发布的《快递企业等级评定管理办法(试行)》,国家邮政局市场监管司快递管理处处长刘良一近日在接受《人民日报》采访时表示,跨省快递和省内快递企业等级评定分开,评级有效期为3年,有效期内企业未持续符合标准,等级将被变更。

  我国目前获得经营许可证的快递企业有7000多家,能力和水平各不一样,快递企业分级管理后,消费者在选择快递企业时,就可像选择酒店一样,通过其等级大体了解企业规模和服务水平。

  刘良一表示,横向看我国的快递企业还太小,市场竞争力还很弱,缺少像DHL、UPS这类具备国际市场竞争力的快递龙头企业。通过兼并重组培育几个龙头企业,对促进行业健康发展意义重大。既要培育网络遍布全国的跨省快递龙头企业,也要培育专营省内业务的本地龙头企业。因此,《办法》也规定,跨省快递企业和省内快递企业的等级评定是分开的,评选办法和标准是不一样的。同时,评定结果要对外公告和公示,接受所有快递企业和社会公众的监督。评定结果有效期为三年,有效期内如果企业没能持续符合标准,其等级就会被变更。

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