物流业有望减负运转 主要投资机会来自政策推动

　　背景

　　物流或再出政策利好

　　昨天，媒体从工信部得到消息，作为“稳增长”的一项重要举措，《关于做好工业领域物流与供应链管理工作的指导意见》正加紧制定。同时，工信部今年还将推动落实物流业减税。

　　报道指出，工信部经调查发现，工业物流是工业生产必不可少的环节。在全社会物流总额中，工业品物流占到90%左右；工业品制造过程中，又有约90%以上的时间花费在仓储和运输等物流环节。

　　为此，工信部运行监测协调局近日召开“工业物流与供应链管理工作座谈会”。会议就全国各省市工业领域开展物流与供应链管理工作情况进行了交流，研究讨论了下一步工业领域物流与供应链管理工作思路与重点安排，并讨论和修改了上述《指导意见》(讨论稿)。

　　工信部人士透露，在制定指导意见的基础上，工信部今年还将在部分地区组织开展示范工作。同时，根据国务院办公厅去年8月发布的“关于促进物流业健康发展政策措施的意见”，工信部还将推动相关措施落实，包括为物流企业减税和降低过路桥费等。

　　市场

　　物流运输集体井喷

　　昨天的A股市上演群魔乱舞，物流运输板块并非各大板块中走势最为强劲的，但却是最早揭竿而起、飞上枝头的。包括招商轮船、中国远洋等久未见涨停的个股，在上述消息曝出后，早盘便急速拉至涨停，并由此带动整个板块飞流直上。截至昨天下午收盘，据东方财富网统计，与物流相关的板块中，港口水运板块的整体涨幅高达6.85%，交运设备板块整体涨幅高达6.69%，概念股集体收红。

　　大市向好固然是板块走强的背景力量，但政策给力亦为板块强势注入新鲜血液。针对上述政策动向，中投顾问高级研究员高博轩指出，目前制约国内物流行业的重要瓶颈是成本，其中税收成本在总成本中占据了较高比例。物流业减税政策的推行将会降低物流行业的成本支出，提升物流企业的利润空间。在国内外经济形势不景气的环境下，物流行业的减税政策将会提振行业发展的信心，并推动物流行业早日走出低谷。

　　主要投资机会来自政策推动

　　暴涨已是过往，未来是否尚有机可乘？就物流相关个股的估值而言，高博轩认为，受行业整体发展不够景气的影响，物流行业在二级市场的估值并不高。

　　事实上，上述为物流企业减税的言论并非首次出现。华泰联合证券分析师周晔指出，自2011年6月国务院颁布促进物流业发展的“国八条”以来，仅有上海在减轻物流税负方面迈出了试点的第一步。2012年物流板块的主要投资机会仍将来自政策推动。如果减税政策能在更多地区推广，或者政府在土地使用费等方面促进更多的支持政策落地，物流业可能迎来更大的发展机会。

　　具体到物流行业在2012年的投资策略，安信证券运输行业分析师汪立及吴莉撰文给予了详细解析，从物流上市公司基础业务分类角度详细解读。