波音押宝单通道飞机 力推737MAX

　　导语：此次波音推出737MAX，得以继续保持在单通道飞机的市场优势地位。波音自去年8月启动737 MAX项目以来，目前已经在市场上取得了巨大的成功。截止目前，波音获得了全球来自16家客户超过1000架MAX的订单和承诺订单。

　　经济观察网 记者 李娟全球最大飞机制造商——波音公司26日透露了旗下新机型737MAX的研发进展，并表示期待通过这一产品在未来20年建立在单通道飞机领域的新竞争优势。

　　和波音现运营737系列产品相比，737MAX在737原有基础上更换了CMF最新研发的新一代发动机。波音称，这将使得737MAX能提供最高的燃油效率、最高的可靠性，而波音天空内饰将继续提供最佳的乘客舒适性。 737MAX的飞机家族目前包括737MAX7，737MAX8和737MAX9。

　　波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪。廷赛思(Randy J.Tinseth)透露了其项目日程表，新的737MAX系列产品有望于2017年投入运营。在此之前，波音将会陆续完成确定构型、细节设计、飞机建造等任务，并将于2016年进行首飞。

　　根据波音的预测，在直至2030年的未来20年内，全球航空公司将需要33500架新飞机，价值将达到4万亿美元。这其中，来自中国市场的需求是3550架，占去全球总需求量的15%。此外，单通道飞机(即90—200座之间)在未来仍将是各大巨头争夺的战略高地。

　　波音称，无论是飞机交付架数还是投资价值上讲，最大的市场都是单通道飞机市场。“这正是737所处的市场。”他说。

　　目前在这一领域能与波音737相抗衡的，是空客的A320系列。不过早在2010年12月1日空客就为它的拳头产品A320提出了改进方案，装配新型发动机以为客户节油15%。为了区别老款A320，空客将装配新款发动机的A320系列飞机被称为A320neo。

　　此次波音推出737MAX，得以继续保持在单通道飞机的市场优势地位。

　　兰迪称，波音自去年8月启动737 MAX项目以来，目前已经在市场上取得了巨大的成功。截止目前，波音获得了全球来自16家客户超过1000架MAX的订单和承诺订单。

　　“今年我们的任务是将其中11家的承诺订单变成确认订单。还有就是进一步扩大737 MAX的客户群。”他称，2012年将成为“波音MAX年”。

　　早些时候，中国的单通道飞机C919宣布将在2014年首飞。此外，加拿大庞巴迪也宣布正在研制C系列150座的新喷气式飞机以争夺市场。这意味着波音面临的竞争正日益激烈。

　　对此，兰迪承认原有的波音和空客两家飞机制造商平分秋色的格局会被打破。但基于单通道飞机未来20年会成为一个增幅巨大的市场，他称“在这个巨大市场中，波音会有增长空间，空客会有增长空间，也会有一家或者一家以上的竞争对手加入竞争。”