中联航完成联合重组 巩固东航京津冀航空市场地位

　　新华网北京11月26日电(记者钱春弦)中国联合航空有限公司和原东航河北分公司26日宣布完成联合重组。新的中国联合航空有限公司运营的南苑机场，作为目前进出首都的另一条“空中门户”地位将进一步强化。

　　记者26日在中国联合航空有限公司联合重组新闻发布会上获悉，为进一步巩固东航在京津冀航空市场的地位，充分发掘南苑机场潜力，东航全资的中国联合航空有限公司和原东航河北分公司完成联合重组。作为东航京津冀地区发展战略的一次重大调整，东航运力布局资源配置将全面升级。新的中联航拥有清一色波音飞机23架，下设中联航河北分公司、北京南苑机场管理公司、佛山沙堤机场管理公司，总资产14亿元。

　　作为中联航主运营基地，距天安门广场仅13公里的南苑机场，是首都国际机场外另一条北京“空中门户”。今年7月完成现代化改造后，南苑机场拥有3个行李转盘，8条安检通道，可满足600万人次年旅客运输量。由于南苑机场停车场到候机楼、值机柜台到安检通道、安检通道到登机口距离均在百米以内，起降航班受北京空域流量限制较少，航班正点率高。选乘中联航的旅客还可享受东航及天合联盟成员航空公司全球网络资源，通过一票到底、行李直挂等，可以实现从南苑到187个国家和地区1000个目的地“无缝隙中转”。

　　最新统计预测，南苑机场2012年客运吞吐量将达350万人次，从而再创历史新高。随着完成联合重组，预计2015年中联航机队规模将达到50架，旅客年运输量超过1千万人次。