优速快递被曝乱收费 不同快递员不同定价
发展迅猛的快递行业,依旧乱象丛生。前不久刚被曝光野蛮分拣、倒卖无着邮件的快递行业,又被曝存在价格管理混乱的问题。
近日,有消费者张卓(化名)向《第一财经日报》爆料称,优速快递快递员乱定价,一单首重内的快件,多收了8元快递费。张卓说,她于近日从深圳寄了重约1.2斤的东西到广州,优速快递员按照首重的价格向她收费20元。她随后致电该公司营业部询问报价,发现异地首重价格仅为12元。
“我觉得被宰了,表示要投诉,但接线员却立马改口说公司无统一价格,没有最低,也没有最高,假如快递员开价100元,只要客户能接受就可以。”张卓如此表示。
昨日,记者以消费者身份咨询优速快递客服中心,客服人员亦表示公司没有统一的价格,且各站点的定价都不一样。客服中心只负责协助查件、处理问题件,对价格不满的用户需要自行联系对应的区域站点负责人。
有业内人士透露,快递行业普遍存在收费不规范的现象,很多快递公司取件的价格是快递员和客户协商而定的。
“公司在深圳的部分业务承包给了私人,承包商雇佣的快递员是有自主定价权的。”优速快递广州某站点负责人刘先生告诉记者,不同快递员不同定价。
造成这种现象的主要原因是快递员的薪酬提成制。刘先生所负责的站点给快递员的提成比例是除去成本后的45%,快递员喊价高,得到的提成相应也会变多。
刘先生口中的承包商,其实就是国内快递行业采取的特许加盟制的产物。据专业人士介绍,加盟商是目前快递业价格混乱的重灾区,承包商全权负责该区域内的快递业务,快递企业无法有效监管。
刘先生透露,他所在的站点是属于优速快递总部直营,有一套价格标准体系,但快递员依然可以自行定价。
“比如从广州寄往深圳的首重货物,我们可以只收10元,也可以收12元。”刘先生表示,不管是直营还是加盟商,都存在快递员私自提高收件价格的问题,而且整个快递行业都是如此,并不仅仅是优速快递一家。
当然,为防止快递员私吞快递费,快递公司也会有相应的惩罚措施,但具体惩罚内容还得看各个站点负责人的态度。“如果我手下的快递员收了客户15元快递费,只上交10元,一经发现,我会给予侵吞款的10倍金额惩罚。”刘先生透露。
中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇也认为,价格管理混乱是整个快递行业普遍存在的问题。“快递属于竞争性业务,其价格遵循市场定价原则,国家在这方面没有定价权。”尤其是在大量民营企业采用加盟制之后,快递员的自主定价权就变得更为明显,并逐渐衍变成行业内的潜规则。
徐勇认为,快递行业覆盖范围广,政府部门对快递价格的监管存在较大难度,解决价格管理混乱的根本举措应该是出台相关规定,要求快递企业按照公司公示的价格来收费,避免快递员有定价权。
近日,有消费者张卓(化名)向《第一财经日报》爆料称,优速快递快递员乱定价,一单首重内的快件,多收了8元快递费。张卓说,她于近日从深圳寄了重约1.2斤的东西到广州,优速快递员按照首重的价格向她收费20元。她随后致电该公司营业部询问报价,发现异地首重价格仅为12元。
“我觉得被宰了,表示要投诉,但接线员却立马改口说公司无统一价格,没有最低,也没有最高,假如快递员开价100元,只要客户能接受就可以。”张卓如此表示。
昨日,记者以消费者身份咨询优速快递客服中心,客服人员亦表示公司没有统一的价格,且各站点的定价都不一样。客服中心只负责协助查件、处理问题件,对价格不满的用户需要自行联系对应的区域站点负责人。
有业内人士透露,快递行业普遍存在收费不规范的现象,很多快递公司取件的价格是快递员和客户协商而定的。
“公司在深圳的部分业务承包给了私人,承包商雇佣的快递员是有自主定价权的。”优速快递广州某站点负责人刘先生告诉记者,不同快递员不同定价。
造成这种现象的主要原因是快递员的薪酬提成制。刘先生所负责的站点给快递员的提成比例是除去成本后的45%,快递员喊价高,得到的提成相应也会变多。
刘先生口中的承包商,其实就是国内快递行业采取的特许加盟制的产物。据专业人士介绍,加盟商是目前快递业价格混乱的重灾区,承包商全权负责该区域内的快递业务,快递企业无法有效监管。
刘先生透露,他所在的站点是属于优速快递总部直营,有一套价格标准体系,但快递员依然可以自行定价。
“比如从广州寄往深圳的首重货物,我们可以只收10元,也可以收12元。”刘先生表示,不管是直营还是加盟商,都存在快递员私自提高收件价格的问题,而且整个快递行业都是如此,并不仅仅是优速快递一家。
当然,为防止快递员私吞快递费,快递公司也会有相应的惩罚措施,但具体惩罚内容还得看各个站点负责人的态度。“如果我手下的快递员收了客户15元快递费,只上交10元,一经发现,我会给予侵吞款的10倍金额惩罚。”刘先生透露。
中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇也认为,价格管理混乱是整个快递行业普遍存在的问题。“快递属于竞争性业务,其价格遵循市场定价原则,国家在这方面没有定价权。”尤其是在大量民营企业采用加盟制之后,快递员的自主定价权就变得更为明显,并逐渐衍变成行业内的潜规则。
徐勇认为,快递行业覆盖范围广,政府部门对快递价格的监管存在较大难度,解决价格管理混乱的根本举措应该是出台相关规定,要求快递企业按照公司公示的价格来收费,避免快递员有定价权。
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- 编辑:崔雪莉
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