高铁“出海”提速 东南亚千亿美元蛋糕隐现

　　正值英国首相卡梅伦访华，李克强总理在会见英国客人时指出，中国在核电、高铁领域拥有安全的技术和较高的性价比，两国加强合作前景广阔，并可共同开发第三方市场。以高铁为代表的中国高端装备制造业正形成集团化优势走向海外，谋求更大发展机遇。“在以加工贸易为主的出口领域，中国的高端装备和成套设备出口打出了一片天地。”国泰君安宏观分析师薛鹤翔表示，“现阶段看，上述高端装备出口属于订单驱动型，对出口增速的拉动力有限；但从长远看，服务贸易才是中国未来出口增长的主要空间，高铁产品出口的背后，是线路建设、设备安装、系统运营和维护，乃至技术共享和转让等一整套服务出口。”中金公司报告亦指出，未来10年将是东南亚基础设施建设高峰年，预计总投资将超过1.5万亿美元，其中高铁投资超过1000亿美元，这是东南亚各国经济腾飞的标志性事件，也必将给参与其中的国家和企业带来发展机遇。

　　高铁“走出去”已成国家战略

　　英国首相卡梅伦访华期间表示，英国正在规划建设连接伦敦与伯明翰等城市的高速铁路，预计耗资超过300亿英镑，可能会为中英合作带来新机遇。卡梅伦说，欢迎中国企业在英国的高铁项目上投资。

　　这已是中国总理近1个月来第N次向外国友人推销中国的高铁技术。

　　10月份，李克强和泰国总理英拉一起在泰国参观了中国高铁展。李克强指出，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。10月25日，在会见东盟十国经贸部长访华团时，李克强对东盟经贸部长从中国南方乘高铁来到北京表示赞赏。

　　11月26日，李克强邀请中东欧16国领导人一起参观中国铁路等基础设施及装备制造展。“中国高铁技术装备成熟，施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况，满足市场需求。”他向到场的16国领导人推荐说。此前一天，中国、匈牙利、塞尔维亚宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，中国和罗马尼亚也决定在高铁领域展开合作。

　　事实上，中国早在2009年就制定了高铁“走出去”战略，并着手推动实现3条高铁战略线路：欧亚高铁、中亚高铁和泛亚铁路。

　　国家发改委综合运输研究所研究员罗仁坚表示，推广高铁已上升到国家战略层面，“推销高铁不仅是卖出去一辆车，出口装备扩大的是影响力。”